随着人口红利的逐渐消失，各行业的竞争日益激烈。为了不断扩大其在这条轨道上的影响力，企业开始寻找新的业务增长点。因此，具有巨大发展潜力的蓝海市场海外已成为国内企业。除了阿里巴巴、腾讯、百度等大型互联网制造商外，自然SF、京东等物流巨头。
事实上，早在很多年前，旧金山快递、京东、菜鸟等物流公司就开始了国际化的旅程，物流业的战争已经从中国烧到了海外。现在，在市场、环境、政策等因素的推动下，物流业出海的浪潮再次激增。
事实上，在整个物流行业的发展中，我们可以发现国内物流企业出海并不是什么新鲜事。虽然之前的海上热潮已经沉默了很长一段时间，但随着越来越多的企业开始关注海外的发展，跨境海外已经成为大多数国内物流企业的共识。
首先，国内物流市场卷严重，国外新兴市场更有利于寻找新增量。近两年来，国内快递行业的竞争进一步深化。为了抢占股市，各大快递企业竞相降价，价格战日益激烈，也使整个行业开始出现严重的内部卷。与逐渐饱和的国内物流市场相比，电子商务普及率低、本土物流薄弱、人口密集的国外新兴市场潜力巨大，可能成为未来几年国内物流企业的主要增长动力之一。
其次，跨境电子商务的普及可以在一定程度上促进跨境物流的发展。随着海外消费者购物习惯的逐步形成，跨境电子商务逐渐迎来了新的发展机遇。据相关机构称，2021年中国跨境电子商务交易规模将达到7.73万亿元；预计未来三年整个市场将继续当前增长趋势，交易规模可能超过9万亿元。随着跨境电子商务的蓬勃发展，跨境物流的业务和需求也将大幅增长。
后来，国内物流企业实力雄厚，有跨境信心。毕竟，国内只有少数企业发展跨境物流，而这些具有全球物流服务能力的公司在物流基础设施布局、盈利能力、客户扩张等方面都有一定的积累。正是由于当地市场的信心，国内物流企业才有勇气进入海外市场。
显然，跨境出海已成为国内物流公司的唯一途径。因此，旧金山快递、京东、菜鸟等国内物流企业在各自的战略部署基础上，向国际化迈出了重要一步。
众所周知，旧金山快递已经出海十多年了。虽然旧金山快递在快递、货运代理、合同物流等方面也做了很多尝试，但其业绩一直都很平庸。不久前，旧金山快递完成了对嘉里物流股权的收购，其国际物流业务似乎已经进入了快车道。
一方面，旧金山快递与嘉里物流的强有力合作弥补了旧金山快递国际物流业务的不足。嘉里物流作为全球空运输清单中的货运代理公司，嘉里物流在物流行业的竞争力可想而知。旧金山快递控股收购了嘉里物流51.5%的股份，这意味着嘉里物流将利用其在航空、航运、货运代理、国际合同物流等方面的优势，进一步帮助旧金山快递海外业务的快速发展。
由于嘉里物流的收购，旧金山快递供应链和国际业务的收入保持了强劲增长。根据财务报告数据，2021年10月、11月和12月，旧金山快递供应链和国际业务收入分别达到87.47亿元、96.11亿元和91.09亿元，同比增长779.10%、639.31%和534.77%。显然，将嘉里物流纳入旧金山快递系统确实产生了1+1>2的协同效应。
另一方面，旧金山快递在国际物流市场的多年积累也加速了其从单一快递业务向国际综合物流供应商的转型。旧金山快递长期以来一直意识到海外市场的重要性，因此通过海运、陆路运输、航空运输等运输方式建立了国际商业网络，大大提高了货运速度。与此同时，旧金山快递仍在不断提高通关保障能力，在国内外多个国家和地区都有多个自营通关港口。
依托跨境物流领域的不断深入培育，旧金山快递在海外物流业务方面也取得了重大突破。随着各种运输能力的不断增加，旧金山快递在全球航线和海外仓库网络的建设已逐步完善。据报道，旧金山快递国际在20多个国家和地区设立了分支机构，建立了15个海外仓库，国际快递业务覆盖78个国家，国际电子商务包装业务覆盖225个国家和地区。可以说，旧金山快递已经建立了一个稳定、高效的海外新基础设施。
