虽然京东也很早就专注于跨境物流，但与旧金山快递国际合资模式相比，京东在全球智能供应链，通过京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快递、京东跨境、京东云仓库进入新的产品体系，重点建设综合供应链物流服务。
首先，全球智能供应链可以更好地为国内外中小型跨境企业提供贸易服务。通过在全球建立巨大的仓储物流服务支点，京东建立了全球航线网络和本地仓储网络，开辟了航空运输、海外仓储和终端配送的全环节。京东基于先进的技术能力和长期积累的行业经验，为快速消费品、服装、家电、家具、3C、新鲜、汽车等行业提供综合供应链解决方案。
京东综合供应链服务为国内外跨境中小型卖家和买家提供了帮助。京东国际物流在配送中心、海外仓库、终端配送网络等物流设施，在很大程度上为商家提供智能存储生产、二次清关、优质物流配送等一站式跨境供应链服务，帮助商家和品牌一站式出海，也帮助更多消费者购买喜欢的产品。
第二，全球智能供应链可以进一步开放跨境市场，扩大京东在海外的程度。目前，京东在全球航线和本地仓库网络上的建设相当大。根据公共数据，截至目前，京东已在北美、欧洲、东南亚、中东、澳大利亚等地运营了80个保税仓库和海外仓库。京东国际物流通过近1000条国际运输线路建立的供应链网络也已达到世界220多个国家。
跨境物流网络的全面开放也让更多的海外用户了解和了解京东。由于京东可以为不同行业的客户提供综合供应链解决方案，京东海外布局仓库配送服务和全球智能供应链基础网络，受到众多用户的青睐，也积累了丰富的行业经验和海外客户声誉。
新秀升级除了旧金山快递和京东，新秀也为国际战略做准备，经过近年来跨境物流商业模式的不断探索，新秀全球布局开始新一轮升级调整，建立国际货运公司是其从消费者供应链到产业供应链升级的重要组成部分。
首先，供应链升级可以使菜鸟以较低的成本完成业务领域的扩张。在大力发展跨境和全球零售业务的背景下，阿里巴巴国际站、天猫国际、考拉海购等跨境电子商务平台为菜鸟带来了巨大的流量，菜鸟也与这些电子商务平台绑定，提高了物流效率，降低了物流成本。根据阿里巴巴公布的2021财年第四季度和年度财务报告，2021年菜鸟外部收入超过370亿元，同比增长率高达68%，实现了正经营现金流。
随着供应链框架的快速建设，新秀的海外物流领域也取得了初步成果。据报道，新秀每月有240多台干线包机，直接运营的跨境物流仓库超过300万平方米，物流覆盖能力已达到世界224个国家和地区。
其次，供应链升级也是新手提高物流行业竞争力的有效途径。与其他物流公司不同，通过建立自己的物流网络、购买能力等方式开拓海外市场，新手升级更像是一个物流服务提供商，其游戏是通过技术输出，建立巨大的基础设施和数据应用平台装、仓储、终端运输等分散的物流资源连接，大大提高了自身的竞争力。
得益于全球物流、智能供应链服务等领域的创新服务，菜鸟在国际物流行业的地位也日益提升。据悉，截至2021年3月，菜鸟全球包裹网络日均跨境包裹量已超过500万，居四，已跻身物流供应商之列。
结论目前，跨境物流轨道仍处于红利期，实力雄厚的企业也在赛马圈地。然而，值得注意的是，跨境物流本身是一件相对困难的事情，不可能在一夜之间完成。旧金山快递、京东和新秀的持续增长给整个跨境物流行业增加了许多新的变量。但不可否认的是，率先获得门票并不意味着你可以放松。国内物流企业在全球布局上仍存在运输能力、仓储等基础设施不完善的问题。
此外，在国际快递物流市场企业与国际巨头在国际快递物流市场上仍存在较大差距。
无论是四大金刚DHL、TNT、UPS、FedEx，还是专注于跨境电子商务物流运输的服务提供商燕文物流、云图物流，还是拥有自建物流网络的跨境电子商务平台亚马逊，任何一方在跨境物流方面的成就都不是新手的旧金山快递，京东和新秀都可以在短期内赶上。因此，对于国内物流巨头来说，跨境物流行业的趋势仍然是机遇和挑战。
