一带一路已进入高质量发展的一体化时期。郑州建设中欧列车集聚中心，建设多式联运国际物流通道，实现陆上丝绸之路与海上丝绸之路的连接。
5月10日，一带一路国际物流渠道合作论坛在郑州举行。北京交通大学教授、中欧列车高质量发展项目负责人纪寿文在一带一路中欧列车国际多式联运创新演讲中表示。他建议，在郑州中欧列车集结中心未来规划中，要加强市场导向，做好列车运营，进一步突出郑州国际物流枢纽中心的地位。
在第五届跨境电子商务大会上，河南省商务厅相关负责人介绍，河南继续拓展四条丝绸之路，加快对外开放步伐。空中丝绸之路跃居全国机场第六位，其中国际航空货运吞吐量增长48.2%，居全国各大机场。陆上丝绸之路中欧列车综合效益保持全国，网上丝绸之路跨境电子商务交易量每年增长25%左右海上丝绸之路实现了与青岛连云港等港口的无缝衔接。论坛还举行了河南无水港+多式联运规划圆桌会议。中国交通协会一带一路物流分会副会长崔云红等人分享了河南无水港多式联运的优势和未来规划。开下一公里，多式联运刺激产业发展新动能，是促进物流降本增效的重要突破口；畅通产业循环是整合双循环纵横交错的经济线的重要起点。河南建设具有多式联运和港口服务功能的内陆无水港，必将推动中国建设以国内大循环为主体、国内外双循环相互促进的新发展格局。
作为第五届全球跨境电子商务子商务会议平行论坛之一，由郑州经济技术开发区管理委员会主办，郑州新丝绸之路国际港口投资有限公司、中大门国际物流服务有限公司联合主办。论坛邀请了国际组织、、国内外物流企业高管和省、区、市政府领导300人，讨论，总结一带一路国际物流发展渠道新规划、新机遇，务实推进项目谈判对接，增强郑州国际物流枢纽城市的影响力。
论坛还安排了现场签约仪式。郑州经济开发区管委会、中大门国际物流服务有限公司分别与国家知识产权交易中心、郑匈牙利B2B国际站、郑州国际陆港、中铁快递、加拿大丰美集团签订了战略合作框架协议，签约金额约40亿元。双方均表示，应加强下一次合作中的沟通，深化互信，尽快实现各种具体合作项目。
