本次论坛作为交通运输部中国国际进口博览会唯一支持的活动，以物流改变世界为主题。论坛由中国交通协会、上海海事大学、边界媒体、中国交通协会城市物流分会、中国交通协会航运物流分会（ISEA）、物流时代周刊、中国航运周刊联合组织。
参加本次论坛的嘉宾包括交通运输部原部长、第十二届全国人大原财经委员会主任李盛林、交通运输部副部长刘晓明、阿塞拜疆经济部长沙赫因·穆斯塔法耶夫、交通运输部原副部长徐祖元、中国交通运输协会副会长杨洪毅、上海市教育委员会主任陆静、上海海事大学校长黄有芳、国家发改委经贸司副巡视员吴俊阳、交通运输部交通服务司副司长王秀春、国务院发展研究中心市场经济研究所所长王伟、西安市委常委、副市长高高、三门峡市委副书记、市长安伟、天津市交通委员会党委委员、副主任刘道刚、中国远洋航运集团有限公司副总经理俞曾港、俄罗斯远东海洋航运公司总裁亚历山大·伊苏林、青岛国际航运中心主任纪海蕾、芬兰国家商务促进局局长、科沃拉市发展局长西蒙·帕维宁、北京华盛天成科技有限公司董事长兼总裁王伟航、格鲁吉亚国家铁路总公司市场分析与销售部主任拉蒂·德瓦泽、渝新欧（重庆）物流有限公司总经理漆丹等国内外政府、协会、组织、企业等相关领导和负责人，以及国内外制造业主、物流企业、政府组织、媒体等代表，数百人见证了论坛的盛况。论坛由中国交通协会副秘书长倪伟主持。
本次论坛分为四个部分：开幕式、主题演讲、成果发布和签约仪式。其中，主题演讲主要集中在一带一路倡议下的全球贸易物流新变化、国际物流新机遇等话题；成果发布重点关注自由贸易区和供应链、动化码头技术、冷藏集装箱物联网、城市物流创新、物流服务、企业竞争力等领域。
物流改变世界，让生活更美好。
一个国家在国际贸易中的地位不仅体现在其出口上，也体现在其进口上。2017年，中国货物进出口总额达到27.79万亿元（下同），同比增长14.2%（其中货物出口12.46万亿元，货物进口15.33万亿元）。自2009年以来，中国已连续9年保持全球货物贸易大出口国和第二大进口国的地位。它是世界上大的市场之一，也是世界120多个国家和地区的主要贸易伙伴。
贸易繁荣得益于物流畅通。物流作为服务贸易业的重要组成部分，是贸易发展的前提和基础，在促进经济和社会可持续发展方面发挥着至关重要的作用。在此背景下，论坛聚焦国际，聚集全球资源，提出物流改变世界
在嘉宾的演讲中，全球贸易物流、中欧列车、跨境物流、中国物流创新已成为关注的焦点，也是本次论坛的热门话题。一带一路倡议下的国际物流行业正在发生深刻变化。例如，市场格局逐渐从西方向东西方平衡发展转变，客户需求从同质化转变为定制化，服务模式从单一运营转变为基于共享和双赢的物流生态系统。例如，中国铁路的潜力不断挖掘，铁路客户群逐步扩大，多式联运不断扩大，覆盖范围越来越广。在交通基础设施不断完善的基础上，我国物流模式不断创新，科技不断授权，国际物流功能逐步扩大，商业环境不断改善。此外，就全球贸易物流的发展形势而言，只有通过开放共享和互利合作，才能进一步提高国际物流的发展水平，进一步提高经济和贸易的自由化水平。
目前，随着国际贸易流通的快速发展，论坛着眼于世博会的大局。根据参与城市和企业的要求，划分不同的路线、目标和有针对性地安排参与者，代表参观世博会服务贸易展区和高端制造业展区，在很大程度上满足参与者的个性化观看和谈判需求，并提供一对一访问和定制服务。
为促进国内外服务贸易、制造业流通、高新技术等领域的交流，组委会于11月7日晚隆重举行了海外参展商交流之夜，即首届中国国际进口博览会服务贸易展区和高端制造业展区参展商，包括加拿大国际贸易促进会、韩国贸易协会、达飞船、东方设备公司、大陆发动机集团有限公司、SINOTRANS、FESCO、盛世集团控股有限公司、巴拿马港、伊藤忠商业有限公司、俄罗斯铁路、德国铁路、哈尔滨铁路等近100家国际机构和企业。在加强参展商与企业之间互动合作的同时，也进一步促进了贸易物流业的双赢发展。
