2000KW奔驰MTU柴油发电机组在过电流、供电母线短路、断相、电压过高、失压时具有自动跳闸功能，可发出报警信号（包括声、光信号）。
机组配有自动控制屏，对各种声、光预警、报警信号集中控制，以及对蓄电池自动充电等性能，提供一对干接点，可自动启动强制送风风机。
奔驰MTU柴油发电机组控制系统采用微电脑处理，液晶显示，能实时显示三相电压、三相电流、频率、有功功率、无功功率、功率因数、功率百分比等电参数。能够显示机油压力、水温、转速、电池电压、工作小时数等。（采用中文/英文菜单）
自启动时间：3~5 秒（可调）在发出起动信号（当市电停电时）后，经 3~5 秒延时（可调为 0-3秒）后，自动起动机组（共有三次连续启动，若三次不成功， 则报警），并随即切换负荷，切换时间为 8~12 秒（可调至 10秒内），市电回复正常后，机组自动切出，在空转 10~270秒（可调）后自动停机。发电机组的自启动及停机，具有优先检测消防系统信号的功能。
发电机励磁系统包括负载调节模块。
机组能承受高于同步值 20％的超速运转。
2000KW奔驰MTU柴油发电机组承受在其输出端短路达 3s 的短路电流而不致损坏。
原厂原装进口2000KW奔驰MTU柴油发电机组技术参数
输出容量（kVA） | ：2500 / 2750 | |||||
输出功率（kW） | ：2000 / 2200 | |||||
功率因数 | ：0.8（滞后） | |||||
频率(Hz) | : 50 | |||||
输出电压（V） | ：400 / 230 | |||||
（长行/备用）输出电流（A） | ：3608 / 3969 | |||||
机组尺寸（长×宽×高）（mm） | ：7350×2670×2965 | |||||
机组净重（kg） | ：17900 | |||||
柴油机 | ||||||
生产厂家 | ：德国戴姆勒克莱斯勒MTU公司 | |||||
型号 | ：20V4000G23 | 额定转速（RPM） | ：1500 | |||
气缸数 | ：20 | 输出功率（kW） | ：2420 | |||
气缸排列方式 | ：V | 燃油规格、等级 | ：中国0#(轻柴油) | |||
缸径/行程（mm） | ：170 / 210 | 燃油消耗量（L/h） | ：464 | |||
气缸总容积（L） | ：95.4 | 燃油消耗量（g/kwh） | ：195 | |||
压缩比 | ：16.5:1 | 润滑油规格、等级 | ：API-CG级以上 | |||
进气方式 | ：涡轮增压 | 润滑油总容量（L） | ：390 | |||
调速方式 | ：系统(ADEC) | 润滑油消耗量（L/h） | ：0.5%(燃油消耗) | |||
启动方式 | ：电启动DC24V | 润滑油正常温度（℃） | ：98 | |||
允许背压（kPa） | ：8.5 | 排烟温度（℃） | ：500 | |||
冷却方式 | ：闭式循环水冷 | 燃气量（m3/min） | ：156 | |||
冷却水总容量(L) | ：755 | 排烟量（m3/min） | ：408 | |||
冷却水正常工作温度（℃） | ：100 | 排风量（m3/min） | ：2793.8 | |||
冷却水流量（L/sec） | ：23 | 风扇功率(KW) | ：55 | |||
发电机 | ||||||
生产厂家 | ：无锡斯坦福 | |||||
型号 | ：LVSI804S | 励磁方式 | ：无刷自励式(PMG可选) | |||
电压调整范围 | ：≥±5% | 稳态电压调整率 | ：≤±1.0% | |||
温升 | ：H | 电压控制方式 | ：AVR | |||
绝缘等级 | 过载能力 | ：1.5倍2分钟 | ||||
防护等级 | ：IP23 | 短路能力 | ：3倍10秒钟 | |||
效率 | ：97.8% | 冷却方式 | ：自冷式 | |||
电话干扰系数 | ：THF<2%, TIF<50 | 转子型式 | ：凸极式 | |||
2000KW进口发电机为什么选用奔驰MTU柴油发电机组？
1、 结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；
2、奔驰MTU柴油发电机组的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；
3、极为出色的废气排放指标，NOx值< 2000mg/m；低颗粒排放，可满足所有排放标准；
4、大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）;