2400KW奔驰MTU柴油发电机组在空载状态,突加功率因数≤0.4（滞后）、稳定容量为0.2Pe的三相对称负载或在已带80%Pe的稳定负载再突加上述负载时,发电机的母线电压0.2秒后不低于85%Ue。发电机瞬态电压调整率-15%u20%，电压恢复到后稳定电压的3%以内所需时间不超过1秒,瞬态频率调整率≤5%（固态电子调速器）,频率稳定时间≤3秒。突减额定容量为0.2Pe的负载时，奔驰MTU发电机组升速不超过额定转速的10%。
2400KW奔驰MTU柴油发电机组在空载额定电压时，正弦电压波形畸变率不大于3%，机组在一定的三相对称负载下，在其中任一相加上25%的额定相功率的电阻性负载，能正常工作。发电机线电压的值与三相线电压平均值相差不超过三相线电压平均值的5%，机组各部分温升不超过额定运行工况下的水平。
进口2400KW德国奔驰MTU柴油发电机组技术参数
输出容量（kVA） | ：3000 /3250 | ||||||
输出功率（kW） | ：2400 /2600 | ||||||
功率因数 | ：0.8（滞后） | ||||||
频率(Hz) | : 50 | ||||||
输出电压（V） | ：400 /230 | ||||||
（长行/备用）输出电流（A） | ：4330 /4691 | ||||||
机组尺寸（长×宽×高）（mm） | ：7400×3100×3320 | ||||||
机组净重（kg） | ：19200 | ||||||
柴油机 | |||||||
生产厂家 | ：德国戴姆勒克莱斯勒MTU公司 | ||||||
型号 | ：20V4000G63L | 额定转速（RPM） | ：1500 | ||||
气缸数 | ：20 | 输出功率（kW） | ：2850 | ||||
气缸排列方式 | ：V | 燃油规格、等级 | ：中国0#(轻柴油) | ||||
缸径/行程（mm） | ：170 /210 | 燃油消耗量（L/h） | ：551 | ||||
气缸总容积（L） | ：95.4 | 燃油消耗（g/kwh） | ：192 | ||||
压缩比 | ：16.5:1 | 润滑油规格、等级 | ：API-CG级以上 | ||||
进气方式 | ：涡轮增压 | 润滑油总容量（L） | ：390 | ||||
调速方式 | ：系统(ADEC) | 润滑油消耗量（L/h） | ：0.5%(燃油消耗) | ||||
启动方式 | ：DC24V | 润滑油温度（℃） | ：98 | ||||
允许背压（kPa） | ：8.5 | 排烟温度（℃） | ：535 | ||||
冷却方式 | ：循环水冷 | 燃气量（m3/min） | ：174 | ||||
冷却水总容量(L) | ：755 | 排烟量（m3/min） | ：468 | ||||
冷却水正常工作温度（℃） | ：100 | 排风量（m3/min） | ：2793.8 | ||||
冷却水流量（L/sec） | ：23 | 风扇功率(KW) | ：55 | ||||
发电机 | |||||||
生产厂家 | ：马拉松 | ||||||
型号 | ：MXL-2400-4 | 励磁方式 | ：无刷自励式(PMG可选) | ||||
电压调整范围 | ：≥±5% | 电压调整率 | ：≤±1.0% | ||||
温升 | ：H | 电压控制 | ：AVR | ||||
绝缘等级 | 过载能力 | ：1.5倍2分钟 | |||||
防护等级 | ：IP23 | 短路能力 | ：3倍10秒钟 | ||||
效率 | ：96.5% | 冷却方式 | ：自冷式 | ||||
电话干扰系数 | ：THF<2%, TIF<50 | 转子型式 | ：凸极式 | ||||
我公司2400KW奔驰MTU柴油发电机组供货时提供以下文件：
1、装箱清单
2、设备合格证
3、设备使用说明书
4、出厂试验报告
5、有关电气图纸
6、柜门钥匙、操作手柄及合同规定的备品配件
7、主要元器件的出厂合格证
8、主要元器件的安装使用说明
9、奔驰MTU发动机操作手册