在这里，我想分享一下物流板块平台卖家和独立站卖家的区别。
如果你是一个平台卖家，这个平台有自己的物流系统，他们已经帮助你进行了一轮筛选。基本上，主流平台和新兴平台都认可物流供应商通常在选择物流供应商时不会有太大的问题。如果你有任何问题，你可以找到一个投诉的平台。有些平台本身的物流系统发展相对完善，也会有一些在线物流产品，此时会给卖家一些更大的保护，如阴影条款，包括他们将根据平台定位和不同国家收件人的消费习惯和可接受性，制定一些更标准的物流政策。
对于独立站的卖家来说，以上三点都没有。你应该从平台定位的角度来考虑，包括你所知道的目的地国、销售目的地国、买家可以接受的物流及时性，包括你自己的成本等。我们还需要做自己的筛选，所以总的来说，比平台卖家更难控制物流。
我一直认为你的弱点决定了你的上限，如何让物流不成为你的弱点，但帮助你提高整体竞争力，然后告诉你这一块。
我认为作为一个独立的车站卖家，我们应该考虑一些方面来选择物流。基本的是成本和及时性的角度。
事实上，我也很了解电子商务卖家，好的物流又快又好，而且不需要钱。事实上，总的来说，我们的交付质量仍然与成本有很大的关系，你仍然需要根据自己的实际需要。如果你认为成本很好，那么你得到的物流产品肯定不及时的。如果考虑到及时性，成本肯定无法压缩，这是自我选择，根据平台的定位，包括你自己的商品的特点来做出一些选择。
此外，在选择物流时，我们还应该考虑所销售的商品的特点，无论是普通商品还是内部电力、纯电力、敏感性、抛售商品。物流经销商会自己做一些安全检查，选择什么类型的货物是基本原则。
还有税收问题，如果你想要收件人，客户体验很好，没有税收问题，在家里成功得到包裹，那么你在选择物流渠道时询问物流清关方法。我们还应该考虑整个产品是否超过当地的豁免金额，特别是英国脱欧和随后的欧盟豁免点，这对每个人的物流选择仍然是一些挑战。也许在一段时间内，非商业黄金渠道的客户投诉率相对较高，这也是我希望你以后注意的一点。
物流变化。因为刚才提到物流涉及的环节很多，不是一成不变的。无论哪个环节出现问题，都会对整体产生很大的影响。这并不意味着在淡季选择一个好的物流渠道，性能非常好。你不需要在旺季做任何工作，但事实并非如此。这里还建议您，无论您是否与物流经销商合作，建议您做出更多的选择，查看更多的物流经销商渠道，做更多的测试。备胎可以迟到，但不要缺席！
还有售后问题，刚才提到售后，你可以选择一些渠道在短期内实现的成本，但它可能会带来相对较低的移动率，随后的一系列影响，所以在选择渠道时也要考虑售后问题。因为作为一个独立的电台卖家，售后问题只能自己负责。
（图）这是跨境物流的全过程。无论是物流经销商、转运中心、国内报官、干线运输、报关、海外转运、配送，整个过程都相对较长。
（图）这四个是我们主流卖家选择的产品类别，它们都有自己的优缺点，并没有说一个可以解决所有的问题。正如我刚才所说，议您从多个角度进行评估，然后选择合适的物流渠道。首先，我们目前的产品侧重于国际专线和国际小包的解决方案。
但看看国际专线和国际小包，我一直把它们分为两种产品：代理产品的概念，自营的概念，是自建的。无论是从国内货物收集端还是国内出口端，还是国际航行安排，包括国外通关，以及一些外国卡车或空中运输，以及尾部交付，各环节的物流供应商都有深入的干预。只有通过深入的干预，我们才能更强烈地控制包裹在各个环节的转移。有时一些国际包装或国际专线在中国已经安排了很长一段时间。你可以问物流运营商什么时候可以飞行，但没有得到回复。也许他不是故意不想告诉你，或者他的上游没有告诉他。一般来说，当我们选择专线和包装渠道时，我们建议你选择一些有手资源的，这可以给你更多的保证。
