这一现状如何改变？农业农村部市场与信息化司有关负责人介绍，农业农村部于2020年启动实施农产品产地冷藏保鲜设施建设项目，持续加大财政投入，会同财政部连续安排中央财政资金，并撬动社会资金投入，全面推进农产品产地冷藏保鲜设施建设。
经过3年发展，相关设施明显增加。根据中冷联盟《2022全国冷链物流企业分布图》，到2022年重点企业冷库容量已增长至5686万吨，年均复合增长率为7.19%，预计2023年将达到6095万吨。中国物流与采购联合会统计数据显示，今年1-5月，中国冷链物流基础设施投建总额超过140亿元，同比增长6.6%。
产地冷藏保鲜设施建设的加快推进，有效解决了农产品保鲜期短、损耗大、品质下降等问题，并扩大农产品供应范围，带动乡村产业蓬勃发展。农业农村部数据显示，农产品产地冷藏保鲜设施建设项目实施以来，项目区产地产后损失率平均由22.7%降低到7.1%；项目区建设主体生鲜农产品储藏周期平均延长87.3天。
完善产地冷藏保鲜设施网络
成效初现，如何推进？7月11日，农业农村部办公厅对外发布《关于继续做好农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》（以下简称《通知》），明确完善产地冷藏保鲜设施网络，围绕重点镇和中心村，支持相关主体根据产业发展实际需要，合理建设通风贮藏库、机械冷库、气调贮藏库、预冷及配套设施设备等产地冷藏保鲜设施和商品化处理设施设备，不断提升设施综合利用效率。
作为全国农产品产地冷藏保鲜设施建设整县推进试点县之一，湖南省津市市近年已支持84家农民合作社、家庭农场等参与建设，累计建成果蔬仓储保鲜冷链设施122处，总库容达到6.8万立方米，农产品贮藏量达3万吨。这其中，预冷仓是一个重点。
在津市市白衣镇农产品产地冷藏保鲜集配中心，一车车当地特产的藠果被送进预冷仓。“通过预冷对藠果进行迅速‘催眠’，在后续分拣、包装、贮藏、加工、运输、销售等环节中保持适温状态，进而确保其鲜度。”集配中心负责人胡晓红说，如果没有预冷，在有冷藏设备运输的条件下，带有大量田间热和呼吸热的农产品降温速度仍较慢，贮藏保鲜效果会受影响。
为满足田头贮藏保鲜和产后处理需求，津市市农业农村局不久前组织开展2023年度农产品产地冷藏保鲜设施实地摸底和现场申报工作，确定符合项目建设资格的主体30家，预计全年新增库容3.4万立方米。“我们将加快推进预冷等设施建设，减少农产品产后损失，促进农民稳定增收，为服务乡村产业、保障农产品供给提供有力支撑。”津市市农业农村局有关负责人说。
产地设施建起来，物流服务也得跟上。此次《通知》还提出，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。
国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含介绍，今年以来，快递企业不断完善冷链服务功能。上半年，快递企业推动在原产地建设县域冷链集配中心，在现有分拨中心增设冷链仓储设施；推动设备升级和流程优化，通过引进冷链车、提高航空冷链运输比重以及应用冷链无人车、无人机提升冷链接驳时效等方式，保障生鲜高效寄递。
农业农村部表示，将继续鼓励引导邮政快递、供销合作社、电子商务、商贸流通等主体利用既有流通网络优势，提升完善冷链物流设施功能和服务能力，优化田头集货、干支衔接运输和农村快递配送，向农村延伸冷链物流服务网络，打造农产品上行和生鲜消费品下行的双向冷链物流新通道。
