东莞市升鸿国际物流有限公司主要经营跨境电商小包服务，台湾跨境电商专线是我司的15年专线，时效快，效率高。升鸿国际物流公司对外承接海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆卸、拼装、报关、保险、内陆运输、多式联运服务及相关咨询服务，以及完整的第三方物流运作。除上述集装箱业务外，配合大宗物资或超大件物品国际运输业务发展需求，公司已设置散杂货船运服务专业单位，由一批专业员工为客户提供必要的优质服务。物流公司对外承接海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆卸、拼装、报关、保险、内陆运输、多式联运服务及相关咨询服务，以及完整的第三方物流运作。除上述集装箱业务外，配合大宗物资或超大件物品国际运输业务发展需求，公司已设置散杂货船运服务专业单位，由一批专业员工为客户提供必要的优质服务。
随着这几年跨境电商的大爆发，链条上各个细分行业都获得了快速发展。去年跨境电商物流是发展**的细分领域之一，很多跨境电商物流公司一年下来都赚了大钱。越来越多机构和上市公司也看上了这个行业。*近，上市公司华贸物流，准备拿出5.4亿元现金，收购杭州跨境物流公司佳成国际物流的70%股权！跨境电商物流的资本整合大戏已经开始。根据未经审计数据，2019年底总资产为33748万元，净资产为18706万元，2019年实现营业收入12.35亿元，净利润约3083万元。2020年底总资产为37708万元，净资产为23154万元，2020年实现营业收入12.03亿元，净利润约4580万元。2020年营收略有下降，净利润增长高达50%！
华贸物流将以支付现金方式购买出让方所持佳成物流的70%股份权益，对应的转让总价款为54423.98万元人民币，也就是说，佳成国际物流的估值为77748.54万元。作为业绩对赌，内部股东承诺，佳成国际2021年、2022年和2023年分别实现经审计合并报表扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润为5000万元、7000万元和9000万元。这个增长预测，相对此前被并购的跨境电商卖家来说，还是会显得更保守一些。当然，也有业绩补偿条款。经审计，如果任一考核年度佳成物流实际实现合并报表扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润低于当年度承诺净利润，则业绩承诺义务人应当按估值调整补偿购买方的损失。业绩承诺义务人优先以现金方式补偿；现金方式补偿不足部分，以其所持佳成物流剩余30%股份评估作价补偿。
一年前，向来低调的顺丰一改往日的姿态，接连抛出重磅动作。在缅甸，顺丰战略投资当地物流公司KOSPALimited，出资400万美元获得后者25%的股份；当月，在印尼，顺丰参股印Triputra集团，成立合资公司，瞄准印尼电商和快递物流市场；一个月后，在越南，顺丰全资子公司SFOverseas与AffluentWoods共同投资，成立新公司GSEXPRESS，拓展越南物流市场。上述消息全都指向了一个共同的区域——东南亚。在外界看来，这一系列动作也是顺丰在东南亚加快布局的信号。在中国企业“顺水”出洋到东南亚时，顺丰没有缺席。而在内部，顺丰的出海战术，被总结为“远交近攻”与“轻重结合”：在东南亚等近端市场，主要设立分支机构和自营网点，而在远端市场，主要是与国际巨头和当地快递服务类企业合作，互为代理，市场互换。而2019年可谓顺丰出海的高光，而东南亚则是顺丰*为集中的区域。目前，顺丰的国际业务先后覆盖了马来西亚、越南、泰国、柬埔寨、印度尼西亚等国家。
就在顺丰激进的东南亚圈地时，其他巨头也没闲着。2018年，阿里巴巴董事局主席马云与马来西亚传奇总理马哈蒂尔的会面，双方合作，在马来西亚建设eHub。马云声称，菜鸟不与任何物流公司竞争，而是建立物流网络。不过，在过去两年，阿里系的百世物流和中通物流，也陆续进军东南亚。而难掩拼多多色彩的极兔速递，它在东南亚本地被称为J&T，在印尼取得巨大成功后，才决定反攻“大陆”。顺丰在东南亚的布局可以追溯至2010年，当年顺丰先在新加坡设立营业网点。日前，顺丰在新加坡的工作人员告诉志象网，目前在新加坡有5个网点，明年计划增加12个。之后，顺丰开始开拓其它东南市场。2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，2017年4月，顺丰宣布泰国分公司以及曼谷分部成立。几年时间，顺丰的国际业务先后覆盖了马来西亚、越南、泰国、柬埔寨、印度尼西亚等国家。
