保鲜冷藏设施在农产品“错峰销售”上发挥重要作用。经过保鲜处置的猕猴桃，能储存3-4个月，可以在春节前上市。“我们果农持续了十多年的‘随摘随卖’销售方式，终于改变了。”碧玉（淄博）果蔬购销农民合作社理事长王志广说。
“错峰销售”也提高了价格。“原来的时候过了八月十五，猕猴桃就很难卖动了，价格会一下子下跌，今年的价格不降反升。
冷库、冷链运输，是解决生鲜蔬果物流运输和储存的关键。目前，我国农产品冷藏保鲜设施整体上不足，且存在结构性矛盾，城乡发展不均衡。在农村、山地丘陵、偏远地区等，“少库”导致一些生鲜农产品在“先一公里”上保鲜不当。
今年6月，农业农村部办公厅和财政部办公厅联合下发《关于做好2022年农产品产地冷藏保鲜设施建设工作的通知》，提出要聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区，合理集中建设产地冷藏保鲜设施。今年4月，我省印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》，提出以“首末一公里”冷链物流需求为导向，突出强化农产品采收预冷、初加工、保鲜储存等农产品上行、冷货消费下行功能，在田间地头、社区商圈，布局建设满足生鲜农产品品控要求和城乡居民消费需求的采供网点。
山东省农产品产地冷藏保鲜设施现状如何，建设中解决了哪些问题？正值秋天收获季，记者到果品大县进行了蹲点采访。
把损失率降到5%以下
位于沂蒙山腹地的蒙阴县，是山东省的果品大县，全县果品种植面积达100多万亩，其中蜜桃面积71万亩，年产量24亿斤。庞大的果品量，需要大量冷藏库进行预冷及临时贮藏。
9月8日下午记者采访时，正值蜜桃收获进入尾声、板栗大量成熟上市的季节。位于蒙阴县野店镇演马庄村的继余果品农民合作社冷库前，很是热闹：十多个工人正在包装黄桃，两个叉车穿梭在冷库之间。
合作社负责人伊继余一边指挥着叉车从1号库中出库，一边接起电话与顾客沟通着板栗到达时间。
不一会儿，货车载着新鲜的板栗到了门口。一旁早已做好准备的几位工作人员迎了上去，开始卸货。
板栗卸下来之后，工作人员围在一起，挑选出栗苞、树叶等杂物，包装好了再放进冷库。这些板栗，要放到冬天再出库售卖。“今年的板栗行情好，现在一斤6元多！”伊继余说。
在这从事包装工作的都是周边村民，每天能拿100元工资。欢声笑语中，一时充满了收获的喜悦。
像这样的收获之喜，这里经常上演。作为“蒙阴蜜桃”的主产区之一，每年的四五月份到九月上旬，都是桃子上市的季节。从早熟到晚熟，从毛桃到油桃，从普通桃到蟠桃，整个收获季，天天都在重复着桃农摘桃、果品经纪人收桃、大货车运桃的流程。
眼下，桃子收获季即将过去，板栗、蜜薯、苹果等将陆续收获。“我这个冷库，一年四季都没有闲下来的时候。”伊继余说。
伊继余介绍，合作社共建了6个冷库，3年里陆续建成，总库容达到6000吨。其中有两个可以当作冷冻库来使用，低温度能达-18℃。伊继余打开冷库大门，寒气逼人。高耸的货架直通顶部，上面的果品分门别类、整整齐齐。