在此期间，一些跨境物流服务提供商表示担忧。随着国内几大快递物流的上市，上市后的快递老板们纷纷瞄准海外市场。短期跨境物流竞争有限。3-5年后，该行业可能会带来巨大变化，并将被杀。
圆通收购了近10亿家香港老板先达国际物流控股公司，以利用国际市场的雄心壮志显而易见。在圆通收购先达国际物流之前，几家国内快递公司也有一些收购案例，以布局跨境快递业务。申通和中通先后通过收购美国优盛快递和美国天马快递等海外初步布局，百世也入股360海外购物。
中国快递对海外市场的日益关注，中国快递集体出海已经有一段时间了。我们总结了影响中国快递国际化的几个因素：
1.中国国内快递竞争加剧。
2016年是民营快递企业集群上市的一年。除中通赴美IPO外，顺丰、圆通、申通、云达均通过借壳在a股上市。通达部门的船头已经从过去的订单数量转变为的市场布局。曾经抵制上市的顺丰终选择了妥协。
就在主要快递公司上市后，今年季度，中国邮政局的统计数据显示，与去年同期相比，全国快递业务量的增长率下降了近25个百分点。更值得注意的是，中国快递平均价格继续下跌；其中，远程快递平均价格下降了10%以上。事实上，中国快递业的平均单价从2008年底的26.99元/件下降到2016年底的12.70元/件，跌幅高达47.05%。持续下跌的平均单价使国内快递业毛利率持续下降。
跨境电子商务的市场规模越来越大。据机构预测，2017年中国跨境电子商务的市场规模将达到8万亿元；跨境快递的平均单价也远高于国内快递。然而，中国的跨境快递业务被外国快递巨头占据了大部分市场份额。
2.国际快递单价高。
从2016年国内快递300亿件的业务量来看，平均每件收入仅为12.7元，相对较低。2016年，国际、香港、澳门、台湾的业务收入累计达到429亿元，同比增长16.1%，占中国快递业总收入的10.79%。全年，国际/香港、澳门、台湾的快递业务量达到6.2亿。中国国际快递的平价单价是68元，是国内快递收入的几倍。
外国快递企业的年平均收入为12.2美元。与国内快递收入相比，差距明显。此外，国外大型快递企业年收入近600亿美元，中国邮政快递年收入5379.2亿元，相当于中国快递行业的总收入。进入国际业务，高客户单价的国际业务订单将增加国内快递的收入增长，扩大市场范围，对资本市场上市的国内快递有更多的期望。
此外，中国70%的跨境电子商务订单由外国企业完成。相比之下，我国快递企业在国际业务上存在较大差距，这也意味着仍有广阔的增长空间。
