东莞到咸阳冷藏物流 专线运输零担整车全程打冷
更新:2024-12-09 08:00 编号:26425062 发布IP:116.18.43.182 浏览:18次- 发布企业
- 广东踏信冷链物流有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第3年主体名称:广东踏信冷链物流有限公司组织机构代码:91441900MA56J7J80P
- 报价
- 人民币¥120.00元每立方米
- 广东冷链物流
- 冷冻产品
- 广东冷冻运输
- 冷藏产品
- 广东冷藏货运
- 食品冷链
- 关键词
- 冷藏物流,冷链物流,冷冻货运,冷链公司,零担整车
- 所在地
- 全国服务
- 联系电话
- 17280155564
- 手机
- 17280155564
- 执行董事
- 宋江 请说明来自顺企网,优惠更多
详细介绍
一、食品的干耗、冻结烧现象
冻藏,可极大程度地限制微生物的生长繁殖,降低食品腐败变质的速率。但对于某些冻藏进程而言,食品的干耗、氧化现象也会随着冷冻时间的延长而变得愈发严重。
在冷冻室内,温度和水蒸气分压的分布存在这样的情况:食品表面>周围空气>冷却器。这一方面是由于食品表面的热量会向周围的空气中传递,自身温度降低;另一方面,食品表面与周围空气存在的水蒸气分压差会促使食品表面的水分、冰晶蒸发和升华为水蒸气融入空气中。
至此,含有水蒸气较多的空气因吸收了热量,密度减小,向冷冻室上空运动;当流经冷却器时,由于冷却器温度极低,该温度下的饱和水分压也很小,在空气被冷却的水蒸气接触冷却器表面并凝结成霜附着其上,降温后的空气密度变大,从而下沉并与食品接触。这一过程会不断重复、循环进行,食品表面的水分则不断损失,重量减轻,这一现象即为“干耗”。
在干耗现象持续进行的过程中,食品表面会逐渐变为多孔状组织,增加了与氧气的接触面积,使食品脂肪、色素加速氧化,表层发生褐变,蛋白质发生变性,这一现象即为“冻结烧”。
由于水蒸气的转移以及空气中氧气的氧化反应是导致上述现象发生的根本原因,作为冷冻食品与外界的屏障,其内包装使用到的塑料包装材料应具有良好的水蒸气和氧气阻隔性能。
二、冻藏环境对包装材料力学强度的影响
众所周知,塑料长时间处于低温环境中会变脆,易破裂,物理性能急剧下降,这反映了塑料材料耐寒性较差的弱点。通常,塑料的耐寒性能用脆化温度表示。随着温度的降低,塑料因其聚合物分子链活动性的降低而变得性脆易折,在规定的冲击强度下,50%的塑料发生脆性破坏,此时的温度即为脆化温度,也即塑料材料正常使用的温度下限。
如果冷冻食品采用的包装材料耐寒性较差,在后期的运输装卸过程中,冷冻食品尖锐的突起很容易刺破包装,造成泄漏问题,加快食品的腐败。
在储藏和运输环节,冷冻食品是包装在瓦楞纸箱内进行的。冷库的温度一般设定在-24℃~-18℃。在冷库中,瓦楞纸箱会逐渐吸收环境中的水分,通常经4天可达水分平衡。据相关文献表明,当瓦楞纸箱达到水分平衡时,其含水量较干燥状态下会增加2%~3%。
随着冷藏时间的延长,瓦楞纸箱的边压强度、抗压强度、粘合强度将逐步降低,4天后将分别降低31%、50%和21%,这意味着进入冷库后,瓦楞纸箱的力学强度受到一定影响,增加了后期发生塌箱问题的潜在风险。
冷冻食品在由冷库运输到销售地点的过程中,将经过多次装卸操作,温差的不断变化使瓦楞纸箱箱体周围空气中的水蒸气冷凝在纸箱表面,纸箱含水率迅速升高至约19%,其边压强度将下降约23%~25%,此时瓦楞纸箱的力学强度遭到破坏,增加了塌箱发生的几率。
在纸箱堆码环节,上层纸箱会对下层纸箱施加持续的静压力,当纸箱因吸潮而导致抗压能力下降时,底层纸箱会发生变形和压溃。据统计,因吸潮和超高堆码而引起的纸箱坍塌导致的经济损失,约占流通过程总损失的20%左右。
为大程度地减少上述两大问题的发生频率,保证冷冻食品的安全,可以从以下几个方面入手。
一、选择高阻隔、高强度的内层包装材料
包装材料的种类繁多、性能各异,只有了解各种包装材料的物理性能,才能根据冷冻食品的防护要求选择合理的材料,使其既能维持食品的风味和质量,又能体现商品价值。
目前,冷冻食品领域使用的塑料软包装主要分为三类:
类是单层包装袋,如PE袋,其阻隔效果相对较差,普遍用于蔬菜包装等;
第二类为复合软塑包装袋,其采用胶黏剂将两层或多层塑料薄膜材料粘合在一起,如OPP/LLDPE、NY/LLDPE等,防潮、耐寒、耐穿刺性能相对较好;
第三类为多层共挤软塑包装袋,其将不同功能的原料如PA、PE、PP、PET、EVOH等分别熔融挤出,在总模头汇合,经吹胀成型、冷却复合在一起,这类材料不采用胶黏剂,具有无污染、高阻隔、高强度、耐高低温等特点。
资料表明,在发达国家和地区,第三类包装的使用量约占冷冻食品包装总量的40%,而我国仅占6%左右,需要推广。
随着科技水平的不断进步,新材料也层出不穷,可食性包装膜是代表之一。它以生物降解多糖、蛋白质或脂质为基质,通过包裹、浸渍、涂布或喷洒等手段,在冷冻食品表面形成一层以天然可食性物质为原料、通过分子间相互作用而形成的保护膜,来控制水分转移和氧气渗透。这种薄膜具有明显的阻水性、较强的抗气体渗透能力,重要的是可与冷冻食品一起食用,无任何污染,具有广阔的应用前景。
二、提高内层包装材料的耐寒性和力学强度
方法一,选择合理的复合或共挤原料。
尼龙、LLDPE、EVA都具有优异的耐低温性和耐撕裂、抗冲击性能,在复合或共挤工艺中加入此类原料,可有效提高包装材料的防水阻气性以及机械强度。
成立日期 | 1994年04月11日 | ||
法定代表人 | 崔爱平 | ||
注册资本 | 2453 | ||
主营产品 | 冷链物流公司,冷冻仓储,冷藏运输,冷链配送电话,冷链列表排名多少钱,服务各大平台和商超如盒马、美团等配送.道路货物运输(不含危险货物);供应链管理服务;仓储服务(冷冻仓储, 不含危险化学品仓储);国内货物运输输代理;国内集装箱货物运输代理;国际运输代理业务;运输货物打包服务;装卸搬运;物流方案设计;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);货物或技术进出品(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
经营范围 | 道路货物运输及仓储 | ||
公司简介 | 踏信冷链物流总部位于上海,在浙江、广东、福建、江西、湖南、北京、成都等地均设有16个分公司和智能化恒温、冷藏、冷冻仓库。合作伙伴:普洛斯、万纬冷链、普冷、荣庆、郑明现代、新夏晖、中外运、宇培等知名物流企业..、合作客户:蒙牛、妙可蓝多、福耀玻璃、瑞幸咖啡、安佳、京东、盒马、美团、沃尔玛、山姆等业务范围:1.全国恒温、冷藏、冷冻产品仓储及运输。2.服务各大平台和商超如盒马、美团等配送。踏信物流有限公 ... |
- 东莞到芜湖冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷专线 东莞到芜湖温度低干冷柜实现全程跨境实时定位,冷柜实现远程温度调控,车辆运行轨迹及冷柜制冷情况在集... 2024-06-07
- 东莞到芜湖冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到芜湖整车随着大陆对生鲜食品的消费需求日渐提升,欧洲大的冷链物流集团N&KSped... 2024-06-07
- 东莞到芜湖食品冷冻冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到芜湖合理冷链物流体系不完善,一直是困扰重庆酉阳农业发展的难题。为破解这一难题,近年来,重... 2024-06-07
- 东莞到芜湖冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到芜湖全程打冷目前物流大脑创新方面处于数字化发展阶段,正在向程控化和智能化全面进化;信息传输系... 2024-06-07
- 东莞到咸阳冷链冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷运输 东莞到咸阳而我国目前面向全国的冷链物流企业仍是凤毛麟角。有数据显示,我国90%的冷链企业是... 2024-06-07
- 东莞到咸阳冷链物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到咸阳冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到常德冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到常德冷藏物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到常德冷链物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到衡阳冷链物流 专线运输零担整车全程打冷120.00元/立方米
广东冷链物流:冷冻产品 - 东莞到昆明冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到昆明每天发车9.99元/件
冷冻物流:-18℃—— -25℃ - 东莞到昆明冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷公司 东莞踏信冷链9.99元/件
冷冻物流:-18℃—— -25℃ - 东莞到昆明冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷专线 东莞到昆明优惠9.99元/件
冷冻物流:-18℃—— -25℃ - 东莞到昆明冷链冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷运输 东莞到昆明优惠9.99元/件
冷冻物流:-18℃—— -25℃