前瞻大功率氢燃料电池产品HD150首次面向行业展出。该产品基于Accelera深厚的技术储备和研发及工程能力，以真实测试数据实现产品的可靠性、稳定性，专为包括重载渣土、港口集卡、普货运输、煤炭钢铁等中重型资源类运输场景提供理想的零碳解决方案。
产品净输出功率达150kW，采用全新热管理架构，无惧严寒，确保动力持续强悍输出。新产品系统高度集成，关键零部件经充分验证，功能冗余设计为系统运行提供充分缓冲。在整车及动力系统绝缘设计、氢系统安全监测、应急安全处置等方面联合整车厂进行多项优化，可提供“全天候”绝缘检测选项、满足欧洲标准的网络安全。目前同族产品已累计运行超10万小时，累计里程超270万公里，充分验证了大功率、高效率、安全可靠的产品性能。
在经济性方面，氢路系统、水路系统、空气系统较上一代产品优化，提高氢气使用效率，降低氢耗。产品充分借助康明斯丰富的重卡工况实践经验，通过仿真模型搭建、大数据校核、精细化工作点设计及标定优化等流程，提升综合工况工作效率，降低整体运营成本。产品配备专属氢能数字化工具，依托百万设备网联经验及算法平台，实现远程在线诊断、预见性主动服务、定制化维保等用户体验。
Accelera电机和控制器此次也亮相展会，这是继2022年底康明斯通过其子公司美驰（Meritor）完成对西门子商用车业务收购后，首次公开展出的高性能商用车电驱动系统解决方案。Accelera核心电驱动能力包括电机、控制器、软件和相关服务等，构建起新一代电动动力总成能力。
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节俭是我们中华民族的传统美德，节能减排的环保型设备也是我们现在所倡导的的，“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，我们也应该把这种节省的精神放到生活和生产的各个环节，我们来看一下柴油发电机组省油的几个窍门。
1、柴油净化。柴油中含有多种矿物质和杂质，若不沉淀过滤净化，会影响柱塞和喷油头工作，造成供油不均匀，油料雾化不良等现象，使发动机功率下降，油耗增加。建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。再就是定期清洗或更换过滤器，达到净化目的。
2、清除积炭。柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴和活塞顶部。这些积炭会增加油耗，应及时清除。
3、不要超负荷作业。机械超负荷作业时会冒黑烟，这是没有充分燃烧的燃油排放。只要机械常冒黑烟，就会增大油耗，还会缩短零部件的使用寿命。
4、保持水温。柴油机的冷却水温度过低，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。要适当使用保温帘，注意冷却水Zuì好用不含矿物质的软水，如流动的河水等。
5、定期检查，及时修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地检查机械，勤养、勤修，牢固树立“养重于治，防重于修”的观念，不要让机械带病作业。
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到2027年，浙江将完成公路总投资1.1万亿元，新建高速公路1100公里、总里程达6100公里；建设普通国省道5000公里、总里程达1.3万公里；新改建农村公路1万公里，实现百人以上自然村全部通等级公路；重点推进山区县路网建设，实现山区26县85％以上乡镇通三级公路、65％以上建制村通双车道公路；基本建成“四网一体”数字公路，即“图上一张数字网、路上一张感知网、云上一张智控网、掌上一张应用网”，实现四网一体协同运转，构建公路数字化实景化地图；迭代升级“浙运安”，完善“卡车司机在线”“浙路智富”“桥隧管家”“数字路政”等重点应用场景。
今年，浙江公路运输系统将推动重大项目开工建设和投资放量，深化行业重点领域改革，做到“八个强化、八个着力”，即：强化项目推进，着力扩大有效投资；强化保通保畅，着力推动货运发展；强化改革创新，着力释放发展活力；强化转型发展，着力提升服务品质；强化行业治理，着力完善治理体系；强化亚运保障，着力展现行业形象；强化除险保安，着力提升应急能力；强化党建引领，着力提升行业软实力。
浙江将以除险保安强化年活动为重点，持续推进公路本质安全提升，深入开展道路运输安全治理，全力攻坚护航亚运各项工作；综合治理42个省级事故多发点段，维修加固16座普通国省道危旧桥梁隧道，推进四、五类桥梁、急弯陡坡、穿村镇路段和300处农村公路平交道口整治，提升300处边坡抗灾能力。