工作目标：到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局，全省水路货运量较2020年增加1.6亿吨，铁路货运量增加252万吨，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。运输结构优化，长江干线主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例提高。

主要工作措施：通过加快多式联运骨干通道布局、完善综合货运枢纽功能布局、健全综合枢纽集疏运体系提升多式联运承载能力和衔接水平；通过丰富多式联运服务产品、加快培育多式联运市场主体、推进运输服务规则衔接、加大信息资源共享力度优化多式联运组织模式；通过大力推进“公转铁、公转水”、加快江海联运、铁水联运发展促进重点区域运输结构调整；通过推广联运装备标准化水平、提升联运装备智能化水平、提高联运装备绿色化水平加快技术装备升级；通过深化重点领域改革、健全市场化价格机制、加快完善标准体系营造统一开放市场环境。

《实施方案》针对当前安徽省基础设施衔接不充分、铁路运价市场化不够、多式联运服务水平有待提升等问题，坚持目标导向、问题导向，围绕抓重点、补短板、强弱项，提出以下五个方面具体举措。

一是完善综合货运枢纽功能布局。持续打造芜湖马鞍山、安庆江海联运枢纽，建设合肥江淮联运中心和蚌埠、淮南淮河航运枢纽；加快阜阳、芜湖等地铁路物流基地布局，推进新建合肥派河、阜阳北等物流基地工程，扩能改造滁州北、广德、黄山等铁路货场；加快建设合肥国际航空货运集散中心、芜湖航空货运枢纽港。

二是健全综合枢纽集疏运体系。强化铁路集疏运设施建设，推进主要港口以及部分重要港口、港区进港铁路建设，重点加快安庆港皖河新港、池州港东至经开区、铜陵港江北港区等9条港口铁路专用线建设；同步推进蚌埠临港产业园综合货运中心、阜阳煤基新材料产业园、宿州现代产业园等8条园区及大型工矿企业铁路专用线建设。

三是大力推进“公转铁、公转水”。依托现代化铁路提质加密与货运枢纽改造升级，推动大宗货物中长距离运输“公转铁”；依托长江黄金水道、淮河干流整治、江淮运河与港口资源整合，推动大宗货物运输“公转水”；强化公路货运车辆超限超载源头治理，严把货物装载“出门关”。

四是健全市场化价格机制。完善铁路运价灵活调整机制，鼓励中铁上海局集团所属货运中心根据市场需求，通过“量价互保”方式，积极实施价格调整策略，促进铁路货运增量，降低物流成本。

五是加快培育多式联运市场主体。到2025年，推进30个左右省级多式联运示范工程建设，新培育2—3个国家多式联运示范工程，从而打造一批网络化、规模化多式联运经营人；充分发挥骨干企业在多式联运行业发展中的引领作用，积极引导和鼓励传统货运物流企业加快向多式联运经营人转型发展。

——安徽省交通运输厅

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行业动态

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2022年广东省农产品产地冷藏保鲜设施建设视频培训会在广州召开

9月21日，广东省农产品产地冷藏保鲜设施建设工作培训会在广州召开，会议采用视频方式，在省农业农村厅设主会场，地市、县区设分会场。广东省农业农村厅陈东副厅长（正厅职）出席并讲话，会议由总经济师罗一心主持，省农业农村厅、省财政厅等相关处室负责同志在主会场参加会议，各市、县（市、区）农业农村局、财政局相关负责同志400余人参加此次会议。

会议传达了全国农产品产地冷藏保鲜整县推进现场会议精神，通报了我省农产品产地冷藏设施建设工作进展,部署推进2022年工作任务。会议指出农产品产地冷藏保鲜设施建设是一件惠民利民的大好事，各地要把农产品产地冷藏保鲜设施建设作为党史学习教育为农民办实事的具体行动，作为当前稳经济，保供应链的紧迫任务，切实增强使命感、责任感，学习借鉴好的经验和做法，齐心合力，部门协同，把好事办好，切实抓好抓实抓出成效。

会议强调，各地要按照农业农村部要求，采取切实有力措施，加快建设进度，务必在今年年底前完成2021年度项目建设任务，确保项目安全、资金安全、干部安全、生产安全、设备安全。

会议邀请了中国农业科学院乡村产业振兴研究中心首席科学家刘朝亮工程师，分别就项目背景、全国项目实施情况、项目未来发展方向进行了解读，对项目实施过程中的共性问题进行了分析，并提出“三个统一”“四大支撑”的意见建议。

——广东省农业农村厅

辽宁省农业农村厅召开全省2022年度农产品产地冷藏保鲜设施建设启动暨培训视频会议

近日，辽宁省农业农村厅召开全省2022年度农产品产地冷藏保鲜设施建设启动暨培训视频会议，2020和2021年全省农产品产地冷藏保鲜设施建设取得的经验和成效，分析面临的形势和存在的问题，研究部署2022年项目建设工作。

会上，省农业农村厅市场与信息化处对2020和2021项目建设情况进行了通报，对2022年项目方案进行了政策解读；相关专家就技术方案和APP操作进行了讲解；建设银行辽宁省分行就信贷支持政策进行了解读，省农业农村厅副厅长冀登义参加会议并发表讲话。省农业农村厅、省财政厅、建设银行辽宁省分行、省农担公司等有关单位负责同志在主会场参加会议，各市及所属项目县政府分管领导、农业农村部门负责同志等近200人在分会场参加会议。 

会议指出，2020年以来，中央财政支持辽宁省县级以上示范家庭农场和农民合作社示范社，已登记的农村集体经济组织等主体，在重点镇和中心村建设农产品产地冷藏保鲜设施，不断提升设施综合利用率，满足田头贮藏保鲜和商品化处理需要。截至2022年6月，全省共支持近500个主体建设1500余个冷藏设施，新增库容210万立方米。2022年，中央财政继续支持辽宁省农产品产地冷藏保鲜设施建设，持续提升喀左县、阜蒙县全国整县推进试点县建设水平，壮大一批运营服务主体，创新一批运营服务模式，培育一批农产品品牌，提升品牌打造和孵化能力。农产品产地冷藏保鲜设施的投入使用，有效延长产地农产品储藏时间，有助于农产品错峰上市、提高议价能力，促进了农民收入增加。

——辽宁省农业农村厅

10万吨库容“城市大冰箱”主体建成 一期项目计划今年11月投用

近日，新疆蓝希络30万吨冷链物流及食品加工中心一期项目主体实现封顶，意味着库容10万吨的单体冷链仓库主体建成。目前已有200多家企业有入驻意向。

据悉，这座库容10万吨的单体冷链仓库主体被誉为“城市大冰箱”，属于全国规模超前的一座单体冷库。蓝希络30万吨冷链物流项目分三期建设，总建筑面积为15万平方米，总库容为30万吨。项目一边建设一边招商，目前已有包括本土和其他省市的200多家企业有入驻意向。项目投入使用后，将运用先进的物流管理和智慧仓管系统，打造数字化应用冷链物流园区。