福特汽车公司2018 Ford Fiesta汽车的枕垫主动进气格栅。
垫枕主动进气格栅减重20%
福特汽车公司2018 Ford Fiesta汽车的垫枕主动进气格栅，将主动进气格栅和垫枕功能集成到前端模块中，在结构中的加强件上带有金属板螺栓。
它采用朗盛的Durethan PA635GF树脂注塑成型的塑料金属复合件，取代了两个单独成型的系统，减少了20个独立部件，重量减轻了1.76磅，成本节省了大约8美元。该工艺还提高了密封效果，从而可改善热交换器的性能。这种加工工艺也可扩展到其他OEM或车辆。
软木 ABS树脂的实木门内装饰，减重24%
现代汽车公司2017款雅尊混合动力实木门内装饰。现代汽车公司2017款雅尊混合动力实木门内装饰，是第一款使用天然软木的实木薄板与ABS树脂注塑成通用汽车2016款雪佛兰的窗支撑架采用再生PA66制成。型的环保加工技术。
软木是每隔10年从活软木橡树树皮上割取的材料，不需要砍伐树木。由于其结构和制造工艺简单，相比传统木质部件更具成本竞争力。
传统木质部件是由多层木质单板制成的多层结构，需要20个复杂成型和机加工工序，包括铣削。软木薄板由层压设备制成，部件通过嵌件注塑加工。与木制品相比，重量减轻了24%，成本降低了65%。软木独特的蜂窝结构可赋予弹性、隔热和隔音功能。
再生PA66制成窗支撑架
通用汽车公司2016款雪佛兰Silverado/GMC Sierra的窗支撑架，采用****用后回收(Post ConsumerRecycled) PA66树脂取代新PA66和PP树脂，以提供高阻尼性能，减少或消除吱嘎声和窗振动。
阻尼性能是PA66树脂的固有特性，无需开发新产品。由于可以使用加工以前树脂的相同注塑工艺，因此也不需要新模具。该工艺可以推广到其他应用场合，进一步减少垃圾填埋场的废料。