玉柴MTU柴油发电机组

玉柴MTU柴油发电机组，玉柴与奔驰MTU合作，生产大功率柴油发电机组。

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      从2011年首款满足欧6排放法规的国产原型车YC6L在玉柴诞生，到2015年推出满足T3排放法规的10大系列新产品、插电式混动二代系统，玉柴以领先执行国家排放法规的速度持续高效可靠、专业适用的新型发动机产品。

玉柴s负责任的企业形象得到了好评，各路公交公司纷纷抛出橄榄枝。2016年新年伊始，欧6发动机获得北京公交集团300多批次订单。现在，在北京，装备欧6发动机的公交车已经批量投入运营，为首都的碧水蓝天做出了贡献。玉柴绿色环保的新能源动力、船舶电力等新产品正逐渐成为玉柴的支柱的利润。

产品创新带来了经济效益，也点燃了企业相关工作创新的激情，企业创新发生了一系列化学反应。制造技术方面，与中国机械科学研究院开始战略合作，玉柴3D打印、智能制造取得重大进展2015年，玉柴“大中型发动机缸体数字化铸造车间”该项目成功入选国家智能制造项目。玉柴成为广西唯一入选企业，登上国家智能制造“首趟专列”。

技术创新也带来了市场的变化。在过去的两年里，玉柴依靠国家“一带一路”策略，利用产品的技术优势，打开了大门。2015年，玉柴美国的海外销售量是过去几年中zuì高的。2016年初，玉柴出现在土耳其伊斯坦布尔举办的一年一度的欧亚海事展上在玉柴展区，玉柴大功率船用发电机成为现场zuì抢眼的机型，仅开业第一天就接到10多个订单。整个展会期间，签订了60多个意向订单。

为了提高高速大功率发动机的技术优势。今年2月19日，玉柴与德国MTU联姻，推出高端大功率发动机根据协议，玉柴将与MTU共建新工厂，共同进行研发玉柴有望迈出这一步，收购国际高端发动机领域，学习德国工业4.0，有望探索出一条中国制造2025的新路径。

与MTU合作的背后，玉柴有更大的野心。玉柴认为，随着玉柴和MTU生产的发动机国产化水平的不断提高，将带动整个产业链的升级。新常态下，企业要保持更高的创新激情和活力，变革创新，推动企业转型升级，配合国家供给侧改革，化解产能过剩，实现中国产业的全面升级。