东莞市升鸿国际物流有限公司是一家专注跨境电商COD的国际快递公司，公司成立于2005年，坐落于深圳市宝安区。公司坚持立足中国放眼全球，开拓了台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，日本小包等多条国际专线。公司旨在以珠三角为中心点覆盖全境、贯通全国。经营网点全部实行统一模式管理，统一网点形象、统一服务模式，异常问题统一由深圳总部客服解决，同时我公司也培养了一支高素质、专业化过硬的现代化物流团队，*大化地满足客户对于时效和服务的需求，并可根据客户要求，设计“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流服务。公司致力于跨境电商物流、仓储服务，是杭州经济开发区出口加工区内*早成立的跨境电商之一，自有海外仓、海关监管仓库及冷库，为客户提供**的国际、国内运输、仓储服务。
就让马云也意想不到的是，在这么多年的时间过去了，京东不仅仅没有被自建的物流平台拉胯，京东更是凭借“京东物流”，为用户提供了“当日达，次日达，隔日达”等服务，相对于其他电商平台购物，无疑京东也更加值得消费者信赖，让用户可以体验到更加**的购物体验，很多消费者选择京东都是因为京东的服务以及京东的物流服务，目前京东物流已经正式开启了赴港上市大门，根据京东物流提供的资料显示，目前在全国运营超过800多个仓库，仓库管理面积更是超过了2000万平方米，对此业界预计京东物流估值将超过400亿美元；目前京东物流不仅仅局限于自营物流配送，同时开放了个人用户寄送服务，并且京东物流配送时效服务更是可以媲美“快递一哥”顺丰，所以在京东物流上市之后，相信也会再次受到市场热捧，当初马云看走眼的进攻物流，如今却成为了国内不可忽视的快递巨头。
打造物流安全链。贵州不仅要加强东南亚地区交流对话，力挺贵州企业走出去，同时也要与东南亚地区国家形成更紧密的互利共赢关系，提高海外市场对贵州核心供应链企业的接纳能力。一是要重视贵州与东南亚地区贸易活动安全，重点加强信息传递安全、货物运输安全、货款结算安全、通关和操作规范等。完善交通安全责任体系、国际法律风险防范、安全生产法规体系、安全源头控制体系和宣传教育培训体系。二是强化贵州与东南亚地区产业供应链安全风险预警和应急响应。三是提高重要产品和服务的准入标准，建立供应链上重要产品和服务的全产业链安全认证体系。四是协调多方资源共促产业供应链安全和稳定。在政府层面，在推进供应链安全审查评估和风险预警等工作时，加强与东南亚国家间协调合作，完善部门间信息共享机制。在行业协会层面，充分发挥行业协会提供政策咨询、开展相关研究、加强企业自律等方面的重要作用。在企业层面，加强对企业的供应链安全政策法规和技能培训，进一步加强供应链的可审查性。
随着消费者需求的变化，品牌的适应能力也越发自如，**品电商作为新时代的产物，成了消费升级下的一道亮丽风景。只不过这一赛道虽备受资本关注，也总有巨头跨界想要分一杯羹，但从过往的事例中可以看出，**品电商还没有讲出属于自己的好故事，存有伪命题之疑。赛道上的选手们有的为加强用户黏性，发起百亿补贴，烧钱成了引爆亏损的巨型地雷，有的在货源上把控不佳，致使消费者的投诉接踵而来，品牌力遭受严峻打击。1stdibs借用互联网的力量，将艺术设计产品与相关卖家连接起来，在目前的**品电商赛道上走出了一条颇具竞争力的路，但未来业绩能否向好持稳还有待观察，且保证**质量依旧是其经营过程中所需要坚守的关键。
在广州外贸江湖里，有着这样一段津津乐道的故事。2017年，红杉中国合伙人邹家佳去广州当地的中大布匹市场调研。这个占地70万平、年交易额超5000亿元的市场，是中国*大的布料市场。调研过程中，很多访谈对象提到了一家叫SHEIN的公司。他们这样形容：在中大，这是每一个人都想合作的****。尽管如此，对于当时中国大多数的投资人而言，SHEIN仍然像是一个外来客：无人问津的外贸领域、创业者长居南京，社交媒体上几乎看不到他们发声。
“从今天开始，话不能随便说，地方不能随便去”，在顺丰上市敲钟那天，王卫6分多钟的发言中，除了依次感谢家人、员工和股东，核心就是进一步巩固低调人设，“少说话，多做事”。低调的王卫曾连续18年不接受媒体采访，有限的能够了解他对于顺丰想法的时刻便是他在每年业绩发布会上回答投资者提问的时候。王卫曾在业绩说明会上称，“顺丰和同行有可比又有不可比，可比是同为快递企业，不可比是经营模式，顺丰是A股唯一一家采用直营模式的快递公司”。
