逐步取消活禽市场交易，冷链物流获得更多机会
7月3日，国务院联防联控机制举行发布会，专门就农贸市场防疫与监管相关工作进行了介绍，其中很重要的一点是全国将逐步取消活禽市场交易。在此之前，“集中屠宰、冰鲜上市”的步伐已经在加快，各地区都有政策推出。显然，活禽“集中屠宰、冷链配送、生鲜上市”已成为大势所趋，标准化养殖、集中屠宰、冷链物流等将会普及应用，过去活猪活禽长距离调运的现象将逐渐减少，冷链运输肉品将成为常态。这些都将改变人们对鲜活产品消费的观念，引起冷冻、冰鲜禽肉食品的需求爆发。
仓储保鲜冷冻运输的优势包括：避免物流运输原因导致的交通不便，可以降低运输成本；养殖加工销售一条龙，根据市场反馈选择投入数量，缓解市场压力；禽类肉类制品可追溯，从养殖管理、屠宰加工，肉制品的运输，可实现全产业链的监督和控制。
未来猪、牛、羊、禽全品类实行冷鲜上市，将有效优化农业产业结构，会惠及屠宰、冷链储存及运输、生鲜电商、新餐饮、社区零售、贫困地区“山货”等相关链条产业，农产品仓储保鲜冷链设施的建设也将加快。
冷链企业的厚积薄发
企查查数据显示，目前我国与“冷链”相关的在业、存续企业有4.2万家，全行业注册量实现两年翻一番；2020年第二季度，我国冷链物流相关的企业注册量达到3656家，相比今年季度环比上涨102.9%。
（图片来源：企查查）
冷链物流存在企业小、散、乱的情况，在需求爆发的现在，行业无疑进入了新一轮的混战时代，强者不是特别的强，弱者不是特别的弱。冷链物流的一个根本要义是服务导向，冷链企业必须必须不断下沉延伸服务。
一方面，冷链物流市场很挑剔，更喜欢精细化的运作。比如有的公司专做花卉运输和冷藏，有的专做牛肉配送，有的专做医药配送，有的专做中央厨房，有的专做跨境电商，有的专做城市配送，定位可以少走弯路。以上半年获得融资的企业为例：九曳供应链是专注B2C生鲜电商的服务平台，深耕“数据驱动+个性调节”，其今年618期间生鲜食品订单中有近30%来自直播；小码大众则定位为数字化共仓共配S2b新冷链物流服务商，为餐饮次终端经销商、社区团长、网红带货等小微客户推出“微仓配”标准化冷链服务产品。
另一方面，冷链需要冷库、冷藏车，比普通物流投入多太多，冷链企业需要具备较雄厚的资金。近年来，越来越多的国有企业积极参与到冷链市场，参与多起冷链投资交易活动，成为市场上崭露头角的新晋主体，比如越秀集团、广弘控股、招商局集团、光明乳业、中国铁路等国有冷链物流企业。今年上半年，中国交通建设进军冷链物流，为共同投资广州铁路集装箱中心站冷链区、快运二区项目，四航局（中国交通建设非全资附属公司）与中交产投（中交集团全资附属公司）就成立合资公司订立股东合作协议，以此布局冷链产业链，支撑公司冷链业务板块发展。中集集团在冷链物流行业进行了多年深入布局，是全球海上长途冷链运输的主力，其旗下公司中集天达物流进入国内大型集中式冷库领域，为各大冷库提供国内的自动化物流存储、分拣系统及装备，提高冷库的运营效率。
我国冷链物流体系不够健全，信息化、自动化水平不高，这些短板都需要补齐。像万纬冷链、京东冷链、苏宁冷链、顺丰、鲜生活冷链等在资源、科技、管理等方面都非常成熟的巨头们，为急需升级、创新、标准化的冷链行业注入了新的活力。以京东为例，一方面，京东冷链依靠骨干网+合伙人模式拉起的全国网络，包括已经建成的全国大的冷链卡班网络，保障了生鲜产品的稳定出库、配送，并确保提供全程冷链、可视化的一体化冷链物流服务；另一方面，京东冷链拥有40万平方米以上的仓储资源，为诸多全球品牌企业提供全链路全流程F2B2C一体化冷链物流服务。
2020年冷链物流爆发，而这依托的是冷链企业在此前打好的基础、进行的全面布局。以顺丰为例，2014年顺丰成立冷运事业部，推出顺丰冷运，如今顺丰冷运仓网具有独立性，自己搭建全网络，不依托外部；着重于干线路运网和仓网的搭建，末端和偏远地区融通更多的内部资源；目前覆盖全场景配送，拥有高度的市场开放性。
生鲜电商迎来难得的发展机遇
中国生鲜电商行业经历了多年的高速发展，原本已进入发展的平台期，2019年还遭遇生鲜电商的发展“寒冬”，但2020年初，受疫情影响，线上买菜刺激了生鲜电商的发展。2020年上半年我国新经济消费领域投融资主要集中在生鲜电商领域，主要包括叮咚买菜、同程生活、每日优鲜、十荟团等。
（生鲜电商规模和占比快速提升，图片来源：平安证券）
生鲜电商涉及采购、品控、仓储、运输、补货、配送等诸多环节，链条较长、流通环节多、整体效率较低，生鲜的即时属性要求很高，易坏、高损耗。传统冷链的局限性根本无法满足现代生鲜电商需求，将激发大型供应链及冷链物流平台的崛起，生鲜供应链的信息化、网络化等全链条的管理能力、实现冷链物流的“降本增效”都将成为生鲜电商企业的高竞争壁垒。生鲜电商冷链物流成本占比达20%～40%，若在冷链部分有所突破，或是生鲜电商与竞争对手拉开差距的佳选项。各生鲜电商有的重金投入自建冷链体系，比如阿里旗下盒马鲜生、生鲜电商每日优鲜等；有些则寻求具备完善冷链运输和仓储体系的第三方进行长期合作，如顺丰、京东等。随着冷链物流系统的建设以及新一代消费群体逐渐成熟，未来生鲜电商具有较大的成长空间。
随着冷链需求的增强，标准跟进的速度也在加快，5月，中物联冷链委牵头起草的《食品冷链末端配送作业规范》（WB/T1104-2020）行业标准正式发布，于2020年6月1正式实施，规定了食品冷链末端配送的基本要求和作业要求，适用于对食品冷链末端配送的作业与管理。此标准的发布弥补末端配送环节规范的空白，从技术层面、操作层面有标可依，使冷链末端配送行业规范、快速、稳妥的发展。