欧美小包专线物流|马来COD专线物流|海外仓一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司创立于2010年3月，是一家集海运、空运、陆运、拼箱为一体的跨境电商小包COD物流企业。公司设立于深圳，在广州，东莞设有办事处，并且在海外有多家合作代理，服务网络更加宽广，能够提供从中国各口岸进出口至全球各地的海运、空运及多式联运，为不同需求的客户提供更加完善、优质的物流服务。我们的服务包括：国际海运代理、国际空运代理、拼箱、拖车报关、化工危险品运输、大宗散杂运输。升鸿国际物流有限公司是由中华人民共和国交通部、商务部批准的国家一级国际货运代理企业，并取得交通部颁发的无船承运人资质证书，注册资本为人民币1000万元，在深圳，广州，东莞设有公司，是一家集海运、空运、陆运、报关报检、保税仓储、多式联运为一体的综合性国际物流代理企业。跨境电商小包是我司主营专线，泰国跨境电商时效快，签收率高，回款及时，能走特货。

敏思达作为一家深耕物流技术24年的国家高新技术双软认证企业，自成立以来，持续为众多企业提供一对一的商业模型创新设计，助力多家物流企业上市、推动国有企业改革，及重构中小型企业物流竞争优势。敏思达先后服务了顺丰速运、申通快递、中铁快运、广汽丰田、中远E全球、泰国CTW集团、DHL、J&T、出口易、亦邦物流、美凯等国内外企业，并连续多年获得华为、中国电信、平安银行等企业年度生态合作伙伴。此次与纵腾集团的合作，既是机遇，更是挑战，敏思达将结合前沿的研发技术助力纵腾集团跨境物流系统的成功落地，通过系统数字化解决方案为跨境物流行业赋能。

目前困扰跨境电商的问题很多，例如通关商检手段滞后、跨国信用支付的安全性等，紧迫的是理顺跨境电商物流链条，实现小额跨境贸易的快速送货和安全送货。对于中小企业的物流配送渠道的选择，主要有邮政小包、国际快递、专线物流、海外建仓等。而这些物流渠道各有优点和缺点。

出口商对物流渠道选择根本的出发点是适用，其中物流渠道的成本是其中的重要的因素。物流成本主要是指从外贸公司寄出货物到将货物送到消费者手中的成本其中，邮政小包和国际快递的单位运费高，海外建仓因要把海外仓运营费用计算其中，亦较高。专线物流的成本低；从运输风险看，邮政小包的风险大，国际快递跟踪能力强，跨国快递公司的快递服务规范，丢包率低，风险小。专线物流境内风险控制率高，境外根据运行专线物流公司海外配送方式的不同，外包业务风险略大。海外建仓离消费者近，风险低；在配送时效、配送商品种类、覆盖目标市场能力、客户收货体验、外贸公司对配送过程控制程度、对物流信息和售后服务的信息反馈能力以及对海外客户的服务深度，几种物流渠道也各有优劣。

为了突破跨境物流的瓶颈，中小企业可以采取行之有效的方式渗入海外仓和专线物流领域，加强对物流环节的控制。具体可采用的方式有：是建立中小企业联盟，订制专线物流协议；是充分利用跨境电商平台企业专线物流；后是合作建立海外联盟仓库。通过对现有的跨境物流渠道的优缺点进行对比，提出充分利用跨境电商平台，建立中小企业联盟，定制物流专线，共建海外仓，努力突破跨境物流瓶颈。

当前跨境电商面临难题就是复杂的外部环境，一方面欧美市场需求复苏，另一方面海外二次疫情严重。现在造成的结果就是，很多国家对跨境的货物需要进行严密的检测，就怕出现类似冷柜是携带病毒的情况。海外的物流效率大幅下降，货仓排队拥堵、订舱紧张。这也导致了物流成本高涨，海运价格大幅攀升，目的地国尾程物流趁机涨价。物流速度越是下降，就越需要足够的物资储备，这段时间外贸订单在不断增加。本来单子多了是好事，但不少跨境电商企业均表示：“只能满足30%客户的跨境电商出口需求。”与国内快递不同，在国外货物受制于人力成本、仓储等因素，成本一直偏高，跨境电商的外贸模式受到了较大限制。