厚街到波兰COD物流代收货款，跨境电商讲的通俗一点，其实就像国际版的淘宝，只不过它面对的消费人群是外国人而不是国内，就是把我们中国的产品销往国外，出口到需要这些产品的地区。而我们蜂鸟物流就是作为这中间的一个载体。凭着娴熟的操作技术和相关知识，致力为广大电商企业提供稳定有保障的服务，可通达东南亚的每个国家或地区运输服务。蜂鸟物流有限公司秉承“服务至上，客户至上”的理念，精诚做好每一个环节，衷心希望我们在踏实走好每一步的同时，能与每位客户共进双赢。公司提供香港跨境电商小包、台湾电商小包、泰国电商小包电商小包、印度尼西亚电商小包、马来西亚电商小包、新加坡电商小包、越南电商小包运输服务。
国际海运何时恢复常态尚难预测，外贸企业仍在艰难探寻应对挑战的良策。
对此，华南集运方面建议，企业应加强生产与物流的统筹，关注海运市场实时动态，根据舱位情况调整生产节奏，尽可能减少库存积压;同时与船公司保持密切沟通，及时解决出运中碰到的问题。
业内人士建议，鉴于海运成本压力短时期内难以缓解，传统外贸企业应及时考虑对未来发展做出新的规划。比如走海运的相当一部分属于来料加工企业，没有定价权、物流权，控制不了生产和出货周期。在当前线下传统供应链物流比较低迷的情况下，如果能够尝试自创品牌，在亚马逊等跨境电商平台开店，就能更加灵活地掌控供应链物流。
拥有自主品牌和渠道的外贸企业，相比传统加工贸易企业显示出了明显优势。旗下拥有多个自有品牌、少量承接代工的东莞创机电业对此感受深刻。“为海外品牌代工只能得到一点点加工费，成本重压下，也只能勉力维持生产，毕竟亏1元总好过亏10元。但自有品牌就有更大利润空间，多少赚些，起码不会亏本。”刘启贞说。
从去年疫情暴发至今，已有越来越多外贸企业积极尝试转型。在它们增强自主发展能力、拓展生存空间的努力下，广东外贸抗风险能力和发展韧性正逐步提升。2020年，一般贸易占广东进出口总值的比重S次过半，占据了主体地位;而加工贸易占比降至28.2%。今年前7月，广东一般贸易已占进出口总值52.5%，外贸结构进一步优化。
业内Z家认为，当前以跨境电商为代表的外贸新业态蓬勃发展，为外贸企业提供了新机遇。广大外贸企业应抓住机遇，练好“内功”，通过积极拓展品牌和销售渠道、增强研发能力、提升自动化水平等措施，降低成本、提高产品附加值，增强对国际市场风浪的抵御能力。
