1月18日上午，宇通为中国东方航空生产的19辆ZK6140BD机场摆渡车交车仪式，在十八里河工业园隆重举行，宇通和东方航空相关领导出席了交车仪式。此次交付，标志着宇通与东方航空在强强合作方面又迈上了一个新台阶。
此次交付的19台车成为国内机场摆渡车单批次大订单，刷新了行业记录。后续，这批车将分别投放至上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场使用。
据了解，宇通从2006年开始研发机场摆渡车，2008年开始销售。经过不断的创新升级，目前宇通机场摆渡车已凭借的品质赢得了众多航空公司和机场的认可，在这一细分市场的占有率已达30%。从2016年开始，宇通还陆续开展机场摆渡车对外出口业务，产品远销至拉美、东南亚、中东、非洲等多个地区，成为在该领域市场业绩增长快的国内品牌。
“冰城”哈尔滨，一个曾经让新能源客车望“寒”生畏的地方，如今却“绿意”盎然。
近日，记者获悉，为助力“蓝天”，茶山镇宇通客车，黑龙江哈尔滨将再投运200辆高寒智能新能源城市客车，而宇通凭借实力将这一大单全部收入囊中，不仅成为今年以来黑龙江省乃至整个东北地区新能源客车单批次大单，而且为国内新能源客车的可持续发展传递出更多信心。
据了解，这批车是哈尔滨交通集团公共交通有限公司(简称为“哈尔滨公交”)利用世界银行项目招标采购。在激烈的竞争中，宇通12米插电式气电混合动力公交车凭借优越的性能脱颖而出。当前，这批车辆正在紧锣密鼓地进行生产，将于今年12月中旬交付并投放运营。
今年以来，新能源客车市场同比下滑幅度较大，特别是新能源客车国家补贴大幅退坡。在如此背景下，哈尔滨为何会选择利用世界银行来大力发展新能源公交呢?宇通又是凭借什么在激烈竞争中大获全胜的呢?
哈尔滨奋力打响“公交都市”收官之战
哈尔滨，一座有故事、有情怀的城市。这里不仅有哈尔滨啤酒、哈尔滨红肠、马迭尔冰棍、中央大街等美食美景，还一直保持着对绿色发展的向往，一辆辆穿梭在路上的公交车，丰富着这座城市美丽的“内涵”。
2012年10月，哈尔滨市成为“公交都市城市”首批城市，经过5年建设，今年迎来收官之年。几年来，哈尔滨逐步完善一体化现代公交体系，形成以快速公交线路为骨架、以常规公交线路为主体的层次分明、功能明确、衔接顺畅、快慢结合、覆盖城乡的公交系统。
据相关资料显示，短短5年时间，哈尔滨市公交车由3000余辆增加到5934辆，公交线路总长度由3292.2公里延伸到4679公里，公交线路总数达到228条。其中，哈尔滨城区主干线路实现了大容量环保公交车全覆盖，全市绿色公共交通车辆比率达到83%，宇通客车32座34座36座价格，全市平均车龄为4.4年，远低于报废标准。
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