德国道墨PA6 6FL注塑级
ECONAMID® 6FL聚酰胺6DOMO工程塑料SPA产品说明：聚酰胺6，用于注塑成型。
ECONAMID® 6FL 物性表
| 基本信息 | |
|---|---|
| 加工方法 |
|
| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 熔流率（熔体流动速率） (275°C/0.325 kg) | 9.0 | g/10 min | ISO 1133 |
| 硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 洛氏硬度 (R 计秤) | 120 | ISO 2039-2 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 2800 | MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸应力 (屈服) | 65.0 | MPa | ISO 527-2/50 |
| 拉伸应变 (屈服) | 12 | % | ISO 527-2/50 |
| 弯曲模量 1 | 2000 | MPa | ISO 178 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 6.0 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 简支梁无缺口冲击强度 (23°C) | 45 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) | 5.0 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | |||
| 0.45 MPa,未退火 | 170 | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa,未退火 | 75.0 | °C | ISO 75-2/A |
| 维卡软化温度 | 205 | °C | ISO 306/B50 |
| 熔融温度 | 218 到 222 | °C | ISO 11357-3 |
| 电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 表面电阻率 | 1.0E+13 | ohms | IEC 60093 |
| 体积电阻率 | 1.0E+15 | ohms·cm | IEC 60093 |
| 可燃性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| UL 阻燃等级 (0.800 mm) | HB | UL 94 |
| 注射 | 额定值 | 单位制 | |
|---|---|---|---|
| 干燥温度 | 75.0 到 95.0 | °C | |
| 干燥时间 | 4.0 到 6.0 | hr | |
| 加工（熔体）温度 | 230 到 260 | °C | |
| 模具温度 | 40.0 到 80.0 | °C |
| 备注 | |
|---|---|
| 1 . | 2.0 mm/min |
德国道墨PA66FL注塑级
LUBRICOMPCompound IBP34 LUBRICOMP IBP34是一种以尼龙6/12为基础的含20%玻璃珠、15%聚四氟乙烯/硅酮的 LUBRICOMP。新增功能包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound IBI16 LUBRICOMP IBI16 是一种以尼龙6/12树脂为基础的含30%玻璃珠、2%硅酮的LUBRICOMP 。这种材料的附加特性包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound PFI12R LUBRICOMP PFI12R是一种以尼龙6树脂为基体，含10%玻璃纤维，2%有机硅的LUBRICOMP 。这种材料的附加特性包括：耐磨，脱模。
LUBRICOMPCompound QCL34 LUBRICOMP QCL34是一种以尼龙6/10树脂为基材，含聚四氟乙烯15%，碳纤维20%的 LUBRICOMP。该材料的附加特性包括：耐磨，导电.
LUBRICOMPCompound QCP36 LUBRICOMP QCP36是一种以尼龙6/10树脂为基体，含有15%聚四氟乙烯/硅酮，30%碳纤维的 LUBRICOMP。这种材料的附加特性包括：耐磨。电C.。
LUBRICOMPCompound QCL349 LUBRICOMP QCL349是一种以尼龙6/10树脂为基材，含聚四氟乙烯15%，碳纤维20%的 LUBRICOMP。新增的特点包括：耐磨，阻燃剂，选材.
LUBRICOMPCompound QP004 LUBRICOMP QP 004是一种以尼龙6/10为基础的含20%聚四氟乙烯/硅酮的LUBRICOMP 。这个等级的附加功能是：耐磨。
LUBRICOMPCompound RFP38 LUBRICOMP RFP38是一种以尼龙66为基材，含40%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯/硅酮的 LUBRICOMP。这个等级的附加功能是：耐磨。
LUBRICOMPCompound RFL32 LUBRICOMP RFL32是一种以尼龙66为基材，含40%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯/硅酮的 LUBRICOMP。这个等级的附加功能是：耐磨。
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LUBRICOMPCompound RFN1ASXS 润滑油RFN1ASXS是一种以尼龙66树脂为基材，含玻璃纤维，MoS 2的LUBRICOMP 。这种材料的附加特性包括：热稳定。
LUBRICOMPCompound HAL23 LUBRICOMP HAL 23是一种以含芳纶纤维聚四氟乙烯的PA 11树脂为基础的LUBRICOMP 。新增功能包括：内部润滑。
LUBRICOMPCompound IFL21 LUBRICOMP IFL21是一种以尼龙6/12树脂为基体，含5%玻璃纤维，10%聚四氟乙烯的 LUBRICOMP。这种材料的附加特性包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound IAL12 LUBRICOMP IAL12是一种以含有5％PTFE、10％芳纶纤维的尼龙6/12树脂为基础的 LUBRICOMP。该材料的添加特征是：耐磨性.
NORYL GTX ResinGTX6203NORYL GTX6203是一种20%滑石填充材料，具有良好的尺寸稳定性，良好的加工性和表面外观。
NORYL GTX ResinGTX6009PA6 基未填充GTX
NORYL GTX ResinGTX679NORYL GTX GTX679树脂是聚苯醚(PPE)+尼龙(PA)树脂的共混物，该树脂是矿物填充的、导电的，并且适合于注塑成型。导电率I...
NORYL GTX ResinGTX8120PGTX8120P 是一种低热导率的玻璃填充可挤压的无水GTX，适用于热裂。
NORYL GTX ResinGTX964WNORYL GTX GTX964W树脂是聚苯醚和尼龙树脂的共混物，具有非常高的冲击和高流动性。材质为WSA，用于大型零件、车身面板和薄板……
NORYL GTX ResinGTX964NORYL GTX964 是一种可优化加工性能的未填充冲击改性材料。
全球生命科学与材料科学企业帝斯曼集团日前推出了一款应用于汽车链条张紧器导轨面板的创新型解决方案——Stanyl聚酰胺46（PA46）。据介绍，PA46与目前广泛应用的Stanyl聚酰胺66（PA66）相比，用该产品制造的导轨面板，其摩擦系数可降低25%，耐磨性比PA66高出4~7倍，同时，可降低1%的油耗。福特汽车公司测试表明，在90℃油温、各段发动机转速下，PA46相对于PA66损耗扭矩下降0.45N·m，相当于每千米可减少2克二氧化碳排放。目前，PA46已得到众多主机厂的验证。 巴斯夫宣布其浦东基地的一系列特性材料生产设施扩建，包括聚酰胺(Ultramid)、PBT(Ultradur)改性装置、热塑性聚氨酯弹性体(Elastollan)生产装置和车用减振缓冲块Cellasto生产装置，其中亚太区大聚酰胺和PBT改性装置提前投产。巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士表示，巴斯夫加强特性材料本地化生产，提出“创造化学新作用”，为的是更好地满足中国及亚太区关键行业对高性能材料的需求。
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侯宇哲首先明确表示：“尽管全球的经济环境动荡不安，巴斯夫大中华区依然实现了稳定的业务增长。我们在中国本土的研发实力和生产网络，也在2013年得到了进一步增强和完善。”侯宇哲分析认为，中国更加关注社会的可持续发展，给巴斯夫提供了继续与所有利益相关者紧密协作的机会。巴斯夫将以创造化学新作用，全力支持中国可持续发展目标为己任。
目前巴斯夫在大中华区拥有23个主要全资子公司和7家主要合资公司。侯宇哲说，2013年巴斯夫对大中华区客户的销售额约为55亿欧元，比上年增长了7.8%，主要得益于巴斯夫不断扩大和优化在华的生产、销售体系。2013年巴斯夫继续加大投资力度，在上海、南京和南通等地建设新的生产基地和设施，同时与中国石油化工股份公司的合作不断深化，在茂名建立了合资企业，和新疆美克化工股份公司建立了合作伙伴关系，在库尔勒成立了合资企业，使巴斯夫的业务版图延伸到中国的大西北。
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为了“创造化学新作用”，巴斯夫进一步加强在中国及亚太区的研发实力。侯宇哲介绍，在位于上海浦东基地的亚太创新园，巴斯夫仅2013年一年就新建了多个实验室，分别从事矿业、皮革和纺织品、吸附剂和注塑成型等方面的研究；在落成仅一年半后，亚太创新园就与客户和科研伙伴合作完成了多个重要的研发项目，推出了许多满足本地市场特定需求的新产品，如巴斯夫全新的甲醛吸收涂料分散体可去除90%的游离甲醛，从而改善新建筑的室内环境。
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巴斯夫不断采取措施提高生产过程中的能源和原材料效率。侯宇哲指出，虽然2013年有多个新基地投入运营，巴斯夫大中华区的用水量仍保持在610万立方米，与2012年大致持平；生产用水总量则降至230万立方米，比2012年降低10万立方米，这主要归功于生产流程的优化，以及多个基地实施了循环用水项目。
“不仅在上海、南京生产基地，其他地方的生产设施，巴斯夫也同样采取了大量改进措施，实现了降低各类排放并提高废物回收率。如在台湾和茂名基地，我们分别改造了锅炉和过滤系统，减少粉尘的排放；还对台湾的一家生产工厂优化了包装回收流程，使58%的废物桶重新利用。”
