德国道墨PA6 6B30 300NC,尼龙增强30%玻璃珠
DOMAMID® 6B30聚酰胺6 30%玻璃珠 DOMO工程塑料SPA产品说明：聚酰胺6,30%玻璃珠，用于注塑成型。
DOMAMID® 6B30 物性表
| 基本信息 | |
|---|---|
| 填料/增强材料 |
|
| 加工方法 |
|
| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 收缩率 - 流动方向1(23°C, 72小时) | 0.70 到 1.1 | % | ISO 2577 |
| 硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 洛氏硬度 (R 计秤) | 120 | ISO 2039-2 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 4200 | MPa | ISO 527-2/1 |
| 拉伸应力 (断裂) | 75.0 | MPa | ISO 527-2/5 |
| 拉伸应变 (断裂) | 5.0 | % | ISO 527-2/5 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 7.5 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 简支梁无缺口冲击强度 (23°C) | 60 | kJ/m² | ISO 179/1eU |
| 悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) | 6.0 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| 无缺口伊佐德冲击强度 (23°C) | 35 | kJ/m² | ISO 180/1U |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | |||
| 0.45 MPa,未退火 | 175 | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa,未退火 | 85.0 | °C | ISO 75-2/A |
| 熔融温度 | 218 到 222 | °C | ISO 11357-3 |
| 电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 表面电阻率 | 1.0E+13 | ohms | IEC 60093 |
| 体积电阻率 | 1.0E+15 | ohms·cm | IEC 60093 |
| 漏电起痕指数 (解决方案 A) | 500 | V | IEC 60112 |
| 可燃性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| UL 阻燃等级 (0.800 mm) | HB | UL 94 | |
| 灼热丝易燃指数 (1.00 到 3.00 mm) | 650 | °C | IEC 60695-2-12 |
| 注射 | 额定值 | 单位制 | |
|---|---|---|---|
| 干燥温度 | 75.0 到 95.0 | °C | |
| 干燥时间 | 4.0 到 6.0 | hr | |
| 加工（熔体）温度 | 240 到 270 | °C | |
| 模具温度 | 60.0 到 100 | °C |
| 备注 | |
|---|---|
| 1 . | 50% RH |
德国道墨PA6 6B30300 NC,尼龙增强30%玻璃珠
ubricopLUBRICOMP RAL23S lubricop RAL23S是一种基于尼龙66树脂的 LUBRICOMP，含有10%聚四氟乙烯、15%芳纶。这种材料的附加特性包括：热稳定，耐磨。
lubricopLUBRICOMP RAL22S lubricop RAL22S是一种基于尼龙66树脂的 LUBRICOMP，含有10%聚四氟乙烯、10%芳纶。这种材料的附加特性包括：耐磨。
lubricopLUBRICOMP RAP22 lubricop RAP22是一种基于尼龙66树脂的 LUBRICOMP，含有10%的芳纶、10%的聚四氟乙烯/有机硅。该等级的附加功能包括：耐磨。
lubricopLUBRICOMP RBG16I lubricop RBG16I是一种基于尼龙66树脂的 LUBRICOMP，含有玻璃珠、石墨。这种材料的附加特性包括：高冲击性。
lubricopLUBRICOMP RFN16S lubricop RFN16S是一种基于尼龙66树脂的 LUBRICOMP，含有30%的玻璃纤维、5%的MOS2。这种材料的附加特性包括：热稳定，耐磨。
NORYL GTX ResinNX0013 NORYL GTX NX0013是一种高导热的材料。它是专为在线和在线彩绘车身和挡泥板，特别是电导器.
NORYL GTX ResinGTX989 NORYL GTX989是一种导电和高热量的材料，特别是专为在线和在线彩绘车身和挡泥板而设计的。这种材料结合了冲击性能.。
NORYL GTX ResinGTX985NORYL GTX985是18％的矿物填充材料。这种材料结合了高刚度和优异的耐温性和静电喷涂的导电性。
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LUBRICOMPCompound PFL38S LUBRICOMPPFL38S是一种以尼龙6树脂为基体，含40%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯的 LUBRICOMP 。这种材料的附加特性包括：热稳定，耐磨 LUBRICOMP Compound PFP36 LUBRICOMP PFL36是一种以尼龙6树脂为基体，含30%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯/硅酮的 LUBRICOMP。这个等级的附加功能包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound QFL17RS LUBRICOMP QFL17RS是一种以尼龙6/10树脂为基材，含35%玻璃纤维，5%聚四氟乙烯的 LUBRICOMP。增加的特点包括：容易释放，热稳定，磨损重新。
LUBRICOMPCompound QFL36 LUBRICOMP QFL36是一种以尼龙6/10树脂为基材，含30%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯的 LUBRICOMP。这种材料的附加特性包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound QFL32 LUBRICOMP QFL32是一种以尼龙6/10为基材，含10%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯的 LUBRICOMP。这个等级的附加功能包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound QFP36 LUBRICOMP QFP36是一种以尼龙6/10树脂为基材，含30%玻璃纤维，15%聚四氟乙烯/硅酮为原料的复合材料。这种材料的附加特性包括：耐Wesr。
LUBRICOMPCompound RA004 LUBRICOMP RA004 是一种以尼龙66树脂为原料，含20%芳纶的LUBRICOMP 。这种材料的附加特性包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound RAL22I LUBRICOMP RAL22I是一种以尼龙66树脂为原料，含10%聚四氟乙烯，10%芳纶纤维的 LUBRICOMP。这种材料的附加功能包括：耐磨，高冲击。
LUBRICOMPCompound RAL229 LUBRICOMP RAL 229是以尼龙66为原料，含10%芳纶，10%聚四氟乙烯的LUBRICOMP 。这个等级的附加功能包括：阻燃剂，耐磨。
LUBRICOMPCompound HFG25Z LUBRICOMP HFG25Z是一种以含有25％玻璃纤维、10％石墨的尼龙11树脂为基础的 LUBRICOMP。该材料的添加特征是：耐磨。
LUBRICOMPCompound IBP34 LUBRICOMP IBP34是一种以尼龙6/12为基础的含20%玻璃珠、15%聚四氟乙烯/硅酮的 LUBRICOMP。新增功能包括：耐磨。
LUBRICOMPCompound RAL229 LUBRICOMP RAL229 是一种以尼龙66为原料，含10%芳纶，10%聚四氟乙烯的LUBRICOMP 。这个等级的附加功能包括：阻燃剂，耐磨。
LUBRICOMPCompound HFG25Z LUBRICOMP HFG25Z是一种以含有25％玻璃纤维、10％石墨的尼龙11树脂为基础的 LUBRICOMP。该材料的添加特征是：耐磨。
在于德国举办的Fakuma展上，帝斯曼展出了一款配备利用Akulon燃油阻隔(一种具有极高碳氢化合物阻隔性的聚酰胺基工程塑料)吹塑型内胆的储气罐。该罐可以用热固性或热塑性树脂为基材的复合纤维进行包覆，如EcoPaXX聚酰胺410等制成的胶带，适合于公共汽车和卡车等重型车辆用大压力容器内胆的吹塑成型。
据介绍，传统的40L钢罐重量约60千克，而采用Akulon燃油阻隔内胆的复合IV型罐仅重20千克。车辆质量每减少10千克，二氧化碳则可减排约1克/千米。
另外，帝斯曼利用热塑性材料，如EcoPaXX聚酰胺410或Akulon的另一个品级，开发出用于容器包覆的复合纤维，从而成功实现了下一代V型压力容器的联合研发。V型压力容器的质量比钢罐减少了约70%，并且比IV型压力容器更轻。此类材质比钢更耐用，具有更好的耐化学性，并且可完全回收。EcoPaXX另一个优势就是其聚合物全部采用可再生资源制成，因此整个生命周期内的碳排放总量为零。
德国道墨PA6 6B30 300 NC,尼龙增强30%玻璃珠
全球生命科学与材料科学企业荷兰皇家帝斯曼集团近日宣布，将在北美地区投资新建一家聚合物厂，主要生产用于食品软包装以及其他领域的薄膜级Akulon聚酰胺6。新工厂计划2014年第四季度开工建设，整个工期预计持续到2016年年中。目前，帝斯曼正在进行工厂的选址评估。
帝斯曼工程塑料业务部总裁RoelofWesterbeek表示：“这家新厂是我们在北美地区建设的家高黏度Akulon聚酰胺6聚合物厂。该项投资有利于巩固我们聚酰胺6薄膜产品的全球市场地位。此外，本次投资也充分印证了帝斯曼对北美乃至全球客户的坚定承诺，进一步推动了我们在美洲地区实施的工程塑料业务增长计划。”
近日，一部搭载全球高性能中冷集成进气歧管的油电混合动力跑车上市，歧管材料采用了帝斯曼StanylDiablo耐高温聚酰胺46。
该歧管由帝斯曼与一家的系统供应商共同开发而成，采用了帝斯曼Stanyl DiabloOCD2100制成，其中玻纤含量为40%，并且含有专门开发的热稳定剂。与铝相比，StanylDiablo聚酰胺46可实现减重40%，其出色的加工性能有助于降低系统成本。该材料具有优良的机械性能、卓越的耐高温性能和优良的尺寸稳定性，且能承受较高内部压力冲击，能在持续高达220℃的高温下保持高刚性，所能承受的峰值温度为250℃。
