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现在已经来到了亚马逊平台的旺季，销量会比之前增长两到三倍，导致亚马逊仓库放不下那么多货，出来了一些制度，比如限制发货。这个制度一出来，很多买家都头疼了，尤其是对于一些新账户，一次只能发200个，只要店铺稍微推广上去了，这点货量一下子就没了，一旦货供应不上，就会出现断货，好不容易刷上去的排名又降下来了，这样对于一些新账户是很不友好的，包括一些老账户也是一样的，一段断货损失惨重。
针对这样的问题我们研究出一个方案，就是先发到日本海外仓，可以建计划了就马上送到FBA仓库，这样货量供应上，排名，销量都不是问题。对于发海外仓也会有一个问题，就是费用太高，在日本，快递派送和人工都是很贵的，市场价去到100RMB/箱，还得看尺寸大小，超过规定尺寸还得加钱。除了派送费还有贴标费，入仓费，仓储费等等，成本算下来让人望而止步。
那么，重点来了，我司针对这些问题，根据我们日本海外仓的情况作出了一些方案，就是头程跟尾程是一起的，不是单独的派送费用，算下来成本会比之前的节省很多，可以大大的解决您的后顾之忧。
美国拥有世界上Zui大的电商市场，其中亚马逊更是排名第一的电商巨头，全球14个站点，电商业务涉及各大洲。
亚马逊FBA物流服务能够给予卖家很多优惠，头程时不包含在其服务中的，头程的时效性是卖家们必须时刻关注的，时效的快慢决定了商品库存是否会中断，是影响销量的一大因素。
FBA中转是比较常用的节省运费的物流服务之一，将货物从一个仓库转到另一个仓库，实现跨区域销售，扩大销售范围，更快更直接地入驻其他电商市场。
与美国相邻的墨西哥自然会成为其电商发展对象，亚马逊很早就入驻墨西哥电商市场，并极大地促进其电商发展。
现在，飞鹰美国海外仓又开通了一条FBA中转路线，美国中转至墨西哥FBA，可从美国加州海外仓中转到墨西哥FBA仓，不仅节省了大量运费，也能够轻松扩大业务范围。
美国相邻的两个国家，北面接壤加拿大，南面是墨西哥，都受到美国电商的影响，亚马逊也早早就开通了加拿大站和墨西哥站。
飞鹰美国海外仓专注一件代发服务，现FBA中转服务也已完善，可从美国本地中转至加拿大FBA和墨西哥FBA。