逆变器软故障的发生情况很多，这也是各种逆变器运行中普遍存在的故障之一。那么，如何减少变频器软故障的发生呢？本文作具体介绍。
减少变频器软故障的方法如下所示
1.检测变频器的过电压不足
2. 检测过电流是逆变器报警蕞频繁的现象。
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根据SPWM的基本理论，调制波频率为fr，载波频率为fc，载波频率比N=fc/fr，单极SPWM控制在输出电压上产生N-3次以上的高次谐波，双极SPWM控制在输出电压上产生N-2次以上的高次谐波。例如，N=25采用单极性SPWM控制，22阶以下的谐波全部消除，双极性SPWM控制，23阶以下的谐波全部消除。但是，在输出电压频率高的情况下，受到元件的开关频率的控制，因此不能增大n值，SPWM控制的优点不太明确，在该情况下，通过选择SHE法，能够在开关次数相等的情况下输出品质高的电压电流，输入输出晶片
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过流现象主要表现如下
(1)重新启动后，以1升速度跳闸。这是过电流非常厉害的现象。主要原因是负载短路、机械部卡住、变频器模块损坏、电机转矩过小等现象。
(2)一开机就跳，这种现象一般不能复位。主要原因是模块坏了，驱动电路坏了，电流检测电路坏了。
(3)不是重启时立即跳闸，而是加速时，加速时间设定过短，电流上限设定过小，转矩补偿(V/F)设定过高是主要原因。
一、传统调速系统概述
采用适当的控制策略
从逆变器控制器的角度来看，可以采用更恰当的控制策略，或者基于原来的控制策略进行点的优化和改良，从原理上来说，可以将高次谐波的产生抑制到更小限度。以实际应用中常用的正弦脉冲宽度调制法(SPWM)法和特定离散法(SHE)法为例。
1.更换皮带轮，劳动强度比较大，而且容易损伤皮带轮。
2、调速精度不高。更换皮带轮是有级调速方式，还是很难找到理想的车速点？
3.断线、断线率高。例如，某个经轴只能承受290转/分钟的车速，如果以高300转/分钟的车速运转，则容易断线，影响其效率。
4.驾驶方式不经济。断线、卸载运行时，电机直接定速运行，此时消耗的电力为浪费的电力。