新型环保吸粪车粪便压出来的干湿度可达75%-80%
现如今，我国的化粪池处理，主要是由人工来清理、或是吸污吸粪车来完成，甚至有些城市的化粪池从建成就从未清理过。
人工清理效率低危险度高，每年都有环卫人员在清理化粪池时因吸入沼气而丧生。
普通吸污吸粪车清理化粪池的方式是将化粪池的污物自吸到车身罐体，运往郊区处理。由于城市的发展，运输距离越来越远，且吸污车运载量有限，一个化粪池需多次清理，所以处理成本持续增加，同时由于处理不当等原因会对沿途及处理地点造成二次污染。
化粪池清理急需一种安全成本低廉且快速的处理方式。污水处理净化车就应运而生了，污水处理净化车的诞生彻底的解决了这几个问题：处理过程中即不需要环卫工人入池操作，也不需要车辆来回运输，仅停在当地，一个小时基本就可处理一个化粪池，成本低廉又方便快捷。
我国城市粪便处理系统的发展大致经历了四个阶段。
一阶段是50年代，主要是公厕卫生改造及粪便收集设施建设阶段。建设了一批简易公共卫生厕所，设立了倒粪站或者派人定时收集城市粪便；全国基本上处于人工淘粪、背粪桶、人力车或兽力车收运粪便的低下水平；城市粪便处理与管理工作的起步，主要是整治了粪肥市场，收集起来的粪便运送到农村，按照计划分配出售给农民作为农业肥料使用。
第二次阶段是60～70年代，主要是加大粪便清运基础设施的建设和粪便清运逐步机械化的阶段。粪便机械化收运开始在全国范围内逐步展开，至1979年全国吸粪车拥有量已接近千辆，约占当时环卫专用车辆的五分之一。青岛市建造3座采用高温沼气发酵工艺的粪便无害化处理厂，其工艺技术获国科技进步奖。
第三阶段是80年代以后，主要是水冲式厕所普及率迅速提高及粪便无害化处理阶段。这一阶段，水冲式厕所普及率迅速提高，改变我国传统使用的旱厕。大规模的粪便处理设施开始逐步建设。除了将粪便作为肥进行应用外，视粪便为废物处理后排放的净化处理技术，也因此得到引进、吸收或开发。如：80年代初辽宁本溪市引进西德工艺兴建了粪便厌氧消化处理厂(100t/d)，80年代末期广州市引进丹麦工艺和主要设备改建了粪便处理厂(400t/d)，90年代初上海市自行设计建造了粪便污水处理厂(4000t/d)，1997年北京市引进德国设备建成粪便处理厂(400t/d)，佛山市引进德国脱水设备的粪便处理厂(200t/d)等。
第四阶段是本世纪Zui近10年间，随着城市污水管网的普及，将粪便经污水管网输送到城市污水处理厂进行集中处理的方式在国内得到逐步发展。自上世纪90年代中期以来，越来越多的城市采用粪便经预处理后，与城市污水处理厂或垃圾卫生填埋场合并处理的方式，即处理后的上清液进入污水处理系统，粪渣进入污泥处置系统或与垃圾一起填埋。国内采用此方式建成的粪便处理站有20余座。新型环保吸粪车粪便压出来的干湿度75%-80%
新型环保吸粪车采用东风多利卡国五3800mm轴距底盘，整车可上黄牌，适用于一二线城市的化粪池处理以及污水处理工作。由深圳市九九八科技有限公司研发。该车在箱体尾部加装了动环压缩机（又名叠螺机），可将经过滚筒分离后的污水再次处理，将其中的粪便压榨成粪饼，并排出达标污水直接排入市政管网。新款吸污净化车每小时处理可大30-40立方没小时。吸污净化车可通过主机带动发电机发电作业，也可以通过发电机作业，同时可以外接电三相电进行作业，非常方便。另外对高压疏通功能有需求的客户我们可以选择带高压疏通功能的吸污净化车可以应对各种情况的管道疏通。