金属撕碎机中斜齿轮减速机的安装方法是什么
斜齿轮减速机具有减速比大，传动效率高，体积小，重量轻，故障少，寿命长，运转平稳可靠，噪音小，拆装方便，容易维修，结构简单，过载能力强，河源减速机，耐冲击，电梯专用减速机，惯性力矩小，等特点。被吉创减速机厂家成功引入到金属撕碎机及生产线中使用来确保设备运行的平稳性。
金属撕碎机中的斜齿轮减速机安装方法如下：
一步 安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步 旋下斜齿轮减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步 将电机与斜齿轮减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴度一致，且二者外侧法兰平行。如度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。金属撕碎机由于会长期高温运转，在使用进务必关注每个主要部件的工作情况，出现问题请及时停机处理。
减速机具备那些性能优势
1、减速机运动平稳、抗冲击和振动的能力较强：由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，印刷机减速机，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。
同轴减速机也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
减速机传动效率高：由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡。 有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合理的情况下，其效率值可达0.97~0.99。
2、传动比较大，可以实现运动的合成与分解：只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。
在仅作为传递运动的精密行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。它还可以实现运动的合成与分解以及实现各种变速的复杂的运动。
3、减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大：由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，可使其结构非常紧凑。
再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。
同轴精密行星齿轮减速机在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，伺服马达减速机，结构非常紧凑，且承载能力大。
一般，行星齿轮减速机传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5。
国产精密减速机超越洋品牌的对策
国产精密减速机产业亟需改变发展现状，从中低端的作坊式生产中解放出来，依托技术创新，抢占市场，这样才能完成对洋品牌的超越，巩固国产精密减速机在的地位。
国产减速机要达到并超过国际行业巨头的水平，一要确立、实施高阶位的个性化市场创建理念，以客户的个性化需求为己任，倾力打造个性化市场战略，用富有“个性化”的产品抢占市场制高点；二要构建、巩固高速度的技术生产反应能力，以快人一拍的反应速度，准确把握市场行情，及早抢占预期市场；三要规划、着手高起点的技术改造工程，利用高新技术改组、改造和提升国产减速机行业的技术水平和竞争能力，鼓励引进、消化、吸收国外的关键技术，并加速国产化进程。
随着全球经济一体化进程的加快，精密伺服减速机行业在不断的发展壮大中，也迎来了日趋激烈的市场竞争。除了本土企业的竞争外，更是有不少洋品牌加入到争夺的行列中来。在这样的情况下，国产精密伺服减速机如何完成对洋品牌的超越，是对于国产企业来说Zui关键的问题，今天通用就来谈一谈自己的看法。
在国内减速机市场强劲需求的拉到下，我国减速机行业企业在技术改造方面呈现出跨越式的发展，行业整体新产品的开发能力较弱、工艺创新能力较低，大多数减速机设备产品均停留在中低档设备范围，很少能够具备的减速机设备产品。
由此看来，要推进行业中优势企业间的整合，让各企业尽快形成有着一定市场影响力的品牌，稳定立足行业市场并凭借这一品牌优势不断的发展下去。
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