三菱化学公司开发出一种结合了高耐热性和低粘度的新型环氧树脂。传统的生产方法不允许这些特征共存,使它们处于权衡的状态。但通过新的生产方法,三菱化学已经能够开发出具有这两种品质的新型环氧树脂。ABS基础创新 MG29BK4500ABS基础创新 MG29BK4500
作为该领域的主要参与者,三菱化学提供各种环氧树脂。特别值得一提的是该公司的YX4000系列,其粘度仅为0.2泊,是半导体封装材料的事实标准。
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近年来,工业已经看到了设备和布线小型化的持续趋势。这产生了模塑底部填充(MUF)材料的问题,其需要在凸块之间插入密封剂。由于凸起之间的空间现在已降至几十微米,因此使用低粘度的环氧树脂变得至关重要。
与此同时,随着汽车行业向电气化发展,对汽车应用中环氧树脂的需求不断增加,导致对现有消费者使用产品所不具备的耐热水平的需求不断增长。特别地,需要发动机周围的材料承受大约100-150摄氏度的温度。