（PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性PBT的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）
c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根据不同需要，可以选择以下粘合剂：
1. TG-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
2. TS-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT，但胶层硬脆，不耐水。
3. TE-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合PBT大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
4.TE-9249类胶：双组分胶，耐高温。
5.sili-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温，1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。
PBT的工艺特点
PBT注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟，易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用，停机时需用PE或PP料及时清洗料管，以免碳化。 PBT的加工条件：
干燥温度（℃） | 110～120 | 干燥时间约（hr） | 2～3 | ||
模具温度（℃） | 50～75 | 残料量（mm） | 2～6 | ||
熔胶温度（℃） | 250～270 | 背压（MPa） | 5～10 | ||
注射压力（MPa） | 100～140 | 锁模力约(ton/in2) | 3～4 | ||
注 塑 速 度 | 高 速 | 回料转速(rpm) | 70～90 | ||
螺 杆 类 别 | 标 准 螺 杆（直 通 式 喷 嘴） | ||||
停 机 处 理 | 关料闸啤清即可 | 碎料翻用（%） | 15～25 | ||
备注：防火PBT需要用PE料过炮，水口料不宜回收利用。 | |||||
PBT的模具制作：
合 适 壁 厚mm） | 1.5～4（排气要充分） |
浇 口 设 计 | 不宜用热流道系统；大部分浇口均宜，因为需高速注塑， |
浇口通常要较大，针点形、潜水浇口的直径应为1.5mm | |
收 缩 率 （%） | 1.7～.2.3%，成型后48小时内仍有少许收缩（0.05%） |
