无油螺杆压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义。而无油螺杆压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。下面工藤机电向您介绍无油螺杆压缩机功效至大化的简单五步。
第1步
在使用无油螺杆压缩机之前，您应该仔细翻阅无油螺杆压缩机使用手册。不要以为接触过很多机型就想当然地开始操作，一些细节问题被忽略，往往会造成不必要的损失。
第2步
要想有效的节省电能，用户就要注意无油螺杆压缩机房的通风散热，无油螺杆压缩机房环境温度过高，就相当于降低了无油螺杆压缩机效率，排气量减少，能耗增加。环境温度每升高100°C，相当于无油螺杆压缩机效率降低越3%。
第3步
另外无油螺杆压缩机机房要保持干净、整洁。无油螺杆压缩机房环境过脏，容易造成无油螺杆压缩机的滤清器，油过滤器，油气分离器堵塞，润滑油加速污染，更换频繁。
第4步
对无油螺杆压缩机进行定期保养，尽量使用原厂无油螺杆压缩机配件。如果无油螺杆压缩机保养不善或长期不保养，小问题就会日积月累成大故障，机器寿命明显缩短。
第5步
无油螺杆压缩机尽量集中供气。如果无油螺杆压缩机分散配置在厂区各地，管线独立，既增加购置成本，也增加了管线成本和运行维护费用。
无油螺杆式压缩机“季节过敏”怎么办？
一般来说，无油螺杆式压缩机的冷却原理是由很小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器，后冷却器与油冷却器制成一体，结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃左右。
现在杨柳絮满天飞舞，无油式螺杆空压机，无孔不入，一旦附着在冷却器上就会粘连，如果有油污的话，粘连情况会更加严重，严重影响冷却器的冷却效果。
那就让它肆意妄为，一点办法都没有吗?
当然不是，针对这种情况我们能做的就是定期进行冷却器散热片的清洗，避免其脏堵。清洗的方法可以用干净的压缩空气，水冷式无油螺杆空压机，顺散热片方向进行吹除，以恢复冷却器的散热性能。在春季杨柳絮较多或者沙尘天气比较严重的情况下，可以按冷却器积尘的程度按需定期进行，平时至少三个月冲洗一次。
清理方法如下：
首先要把无油螺杆式压缩机的储气罐打满，然后停机，再把机器外部挡板打开，从储气罐接出一根气线，对着散热器吹，从上往下吹(单孔单孔地吹)，反复多吹几次(半小时以上)，再将无油螺杆式压缩机内部吹下的尘埃、颗粒吹出，清理干净，防止一开机运行时再次被风扇吸入堵塞散热器，再次引起高温。
注：如果散热器长时间没有清理，或机器在恶劣的环境下使用，散热器表面沾满油污或油漆，以上的方法是吹不干净的，就把散热器从无油螺杆式压缩机上拆下，微型无油式螺杆空压机，用专用清洗剂将其清洗干净。
无油螺杆式压缩机是容积式压缩机中的一种，无油式螺杆空压机公司，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。主副转子在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸人侧推向排出侧.完成吸入、封闭输送、压缩、排气等工作过程。
(1)吸气过程。当转子转动时.主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大，该容积仅仅与吸气口连通.外界空气被吸人齿间容积内。当齿间容积增到极限时，齿间容积与吸气口断开，吸气结束。此为“进气过程”。
(2)封闭及输送过程。在吸气时.主副转子齿峰会与机壳闭封.在齿间容积内的空气即被封闭在由主副转子及壳体组成的封闭腔内.此即.‘封闭过程”。两转子继续转动，主副转子齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动.齿间容积内的空气也跟着向排气端输送.即.‘输送过程”。
(3)压缩及喷油过程。在输送过程中，随着转子的旋转，齿问容积由于转子齿的啮合而不断减小.齿间容积内之气体体积也随之减小，气体被压缩.压力升高，此即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。
(4)排气过程。当转子转到齿间容积与压滤机机壳排气口相通时，被压缩之气体开始排出.这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合，此时齿间容积为零，气体被完全排出.即完成.‘排气过程”。
掌握了四个方面的原理，大家对螺杆无油螺杆式压缩机的认知应该有所进步吧。
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