机油就像是汽车发动机的血液，如果选择不当，发动机遭到磨损(或)和腐蚀的危险就大大增加了。（形成的结块同样会导致发动机卡死。）形成的堵塞同样会导致发动机卡死。
机油是如何保护发动机？
清洁发动机，机油会除发动机上的污垢、泥土和沉积物，防止它们（结块）。机油会(控制)锁住这些污垢使它们不至于造成危害，并让它们在下一次更换机油时（除去）排出。
降低摩擦并很大程度地减小磨损，机油能够在发动机组件表面形成一层保护膜，机油中还有特殊的添加剂，能够对活动的表面之间起到防止接触和减阻作用。这可让发动机的运行如其设计者所期望的那样安静高效。
带走热量，机油可以从高温区（如活塞环附近，那里温度可达 320°C）吸收热量，并将其分散至发动机的其它地方。防止腐蚀和生锈，机油可以帮助保护车辆的大负荷发动机组件在整个机油更换周期内不致腐蚀。
PDK发动机油具有良好的清洁性能以及低温流动性，在高温条件下也能稳定发挥润滑和保护功能，是帮助汽车良好运转的润滑油产品。
发动机到底该怎么养护，PDK全合成机油品牌招商，不想送去大修就看看这几点！
汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发动机对于汽车来说非常重要。汽车的驾驶方式、载重负荷以及道路的崎岖都会影响到发动机的寿命。如果发动机坏了，那么这辆车也就没用了，平常在进行汽车保养的时候，重要的就是汽车发动机的保养。那么汽车发动机应该如何保养呢，今天PDK润滑油带大家一起来了解一下。
一、定期更换机油
发动机是汽车的心脏，那么机油则是发动机的心脏，平时我们在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。在换机油的时候zui好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好，可以选用PDK的全合成机油。
二、重视燃油系统的养护
汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，PDK全合成机油服务商加盟，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。我们要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。
三、定期检查和清洁水箱
夏季气温高，手机和电脑都需要散热，汽车发动机也需要散热。发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，因为它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，我们要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。汽车水箱里面的冷却液也要定时更换，因为时间久了，冷却液里面的杂质会影响散热效果，一般行驶了三万公里或者是一年以后就要更换一下。
四、定期保养进气系统
汽车的进气系统是非常重要的，因为空气质量的好坏会影响发动机的正常运作，我们要定期保养汽车的进气系统。我们要定期检查和更换空气滤清器，因为空气滤清器能防止灰尘等颗粒进入发动机，会发动机提供清洁的空气。我们要定期清洗汽车的进气管道，如果发动机的进气管道很脏，PDK全合成机油，会加剧发动机的磨损和老化。如果汽车在灰尘多的地方开过以后，一定要清洗进气管道。还有春季沙尘天气比较多，也要经常清洗进气管道。
五、定期检查发动机的重要部位
发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。
除了以上几点保养方法以外，PDK车友会（pdkzxsc）提醒大家发动机的外部大家也要定期清洗一下，这样才能延长发动机的寿命。
现在的机油厂商能让不同等级的机油获得类似的高温性能，却拥有完全不同的低温粘度。这主要就是粘度调节剂的作用。机油正是因为这些化学品，改变了其面对温度时的反应，造就了0W30，5W30，10W30这些不同等级的机油。
你买到的机油，基本都是由这几大重要部分组成：基础油，粘度调节添加剂和用来抗磨，清洁发动机，PDK全合成机油商务合作，延长寿命等等功能的添加剂。PDK采用全合成基础油，高强度清洁添加剂，有机钼抗磨损材料。
为了在发动机正常工作温度下获得正确的粘度（比如之前的例子里，希望在100度下达到10cSt或者xW30等级的机油），机油厂商可以通过混合不同的基础油和粘度调节剂（有时也被称作粘度指数改进剂，简称VII）来达到所需要的性能等级。
比如他们可以混合6cSt和8cSt的基础油，加入能使之达到xW30等级的VII。当然基础油和VII各自的比例都会影响Zui终混合物的粘度等级。厂家会因为各种各样的原因采用不同的比例来达到相同的效果。难点在于，如何获得必要的低温性能的还能达到xW30等级的目标。从粘度更低的基础油出发，用VII来达到所需的粘度等级有一个显著缺点：随着时间推移，VII被消耗之后，机油的粘度就不达标了。
还有一种粘度调节剂叫做倾点抑制剂（PPDs）。PPDs能阻止寒冷情况下下机油形成蜡晶的过程。矿物基础油在低温时会自然形成蜡精，从而让机油变得更粘稠。这是另一个机油厂商能够改进机油低温性能（也就是机油等级前半xW的部分），而不影响高温性能的方法。
粘度不光受温度影响，还会受到一种叫做剪切力的力所影响。剪切力就是两个摩擦的面互相移动的效果。当这两个面被一层液体（比如机油）隔开的时候，我们会说这层机油被“剪切”了。这并不是说这层油真的被切开了，只是说此时机油的粘度会因为剪切力大了之后发生变化。
这东西可能有点太抽象了，你可以想象一瓶装在玻璃瓶里的番茄酱。当你把瓶子倒过来的时候，番茄酱并不会动。为了让它倒出来，你会摇晃瓶身。这就发生了剪切力，于是番茄酱就流动起来倒了出来。机油也是一样，在高剪切力下，机油也会变的更易流动，粘度变低。在低温时这是个好事，但在高温时就是个麻烦了。因为此时有两个因素在让机油变稀：温度和剪切。这就是为什么在每个等级的机油中，都有zui低的HTHS要求。
PDK全合成机油-凯特汽车服务-PDK全合成机油服务商加盟由广东凯特汽车服务有限公司提供。PDK全合成机油-凯特汽车服务-PDK全合成机油服务商加盟是广东凯特汽车服务有限公司（www.pdk123.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭亚飞。
