1、切忌N挡滑行
手动挡可以空挡滑行，自动挡万万不能的。自动档变速箱的原理和手动挡是不同的，自动挡N挡滑行很容易烧坏变速箱。
2、等红绿灯别挂P档
在等红绿灯的时候，不要挂入P挡（驻车挡），此时如果后车追尾，会造成变速箱损坏。在停车的时候，可以先拉手刹/脚刹，完全停稳后再挂P挡，避免P挡卡顿。
3、挡位切换过快
很多人经常在车子未完全停止时，由D挡换入R挡，产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
4、冷启动后立马加速
变速箱需要升温后才有更好的效果，启动后没暖车就加速，自动变速箱磨损会很大。
5、长时间等红绿灯需挂N挡
在长时间等待红绿灯的时候，需要注意将挡位从D挡变为N挡，不然会增加自动变速箱的负荷，PDK汽车变速箱油公司加盟，减少寿命。
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手动变速箱跟自动变速箱更换变速箱油的周期一样吗？
自动变速箱和手动变速箱的构造不一样，更换周期也不相同，一般来说手动变速箱的更换周期更短一些。
自动变速箱油在里程六万公里左右应该进行更换，手动变速箱油在里程每五万公里左右应该进行更换。汽修店一般都会建议提前更换变速箱油，其实只要到了里程更换或者是用车年限到了手册建议更换的时间就可以更换，PDK汽车变速箱油，没有必要提前更换的。如果汽车经常在恶劣的路况下行驶则需要提前更换，这样更能保障用车安全。
更换变速箱油要根据不同变速箱进行选择
不同变速箱使用的变速箱油是不一样的，不像机油一样可以通用，就需要注意选择对应的变速箱油，一般在说明书上有说明。PDK根据不同的车型研发出了相匹配的PDK变速箱油，具有优良的清洁、降噪、动力性能，能带给变速箱全面的呵护。
采用循环机更换变速箱油更彻底
与常规的更换方法不一样，循环机更换变速箱油更轻松。并且循环机更换变速箱油可以冲洗80%以上的旧油，减少了了在管道、阀门和散热器上的残留。在维修店的循环机更换工时费在200元左右，加上需要更多的新油冲洗旧油，比常规的方法贵。当然你还是可以选择重力换油的方法，相对来说还是更实惠的。
由于国内道路交通拥堵平凡，造成车辆不能正常升入gao档，频繁在低速档切换，造成磨损产生杂质，容易堵塞油道，加速变速箱损坏，正常的养护，及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。那么在换变速箱油时，我们需要注意什么呢？
1、变速箱和后桥及分动箱分开选
由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不xie露，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。
2、选择粘度
如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，PDK汽车变速箱油品牌招商，选择适合的粘度非常重要。目前，各汽车制造商大多推荐80W／90．85／90．85／140等粘度级别的车辆轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
3、车辆变速箱油的分级和正确使用
车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料，其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用，否则会降低齿轮装置的使用寿命，甚至造成早期损坏。
4、选用高质量的品牌车辆变速箱油
高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。在选择车辆变速箱油时，要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油，保护好您的爱车。
5、选择极压性能
我国车辆变速箱油标准（GB7631．7－89）中，将车辆变速箱油分为L－CLC（普通车辆齿轮油），L－CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL－3、GL4、GL5规格。
在更换变速箱油时也需要特别注意的，由于各种变速箱里的元件各不相同，其所需的油液流动速率、密度、摩擦性和膨胀系数都有所不同。如果加错变速箱油，不但会对变速箱内的电子元件和金属部件造成磨损，还会对变速箱的密封造成损坏。当更换变速箱油时，必须要把旧油全部放清，PDK汽车变速箱油品牌代理，如果两种油或新旧油混用会导致变速箱出现润滑不良或工作异常等故障而损坏变速箱。Zui后，由于不同的变速箱只配用一种变速箱油，每一种变速箱油都会不同的标号，当需要更换变速箱油时，必须严格按照说明书上所说的品种和标号去换的。更换变速箱油可以用重力法和循环法。前者使用和机油类似的放油方式，大概可以放掉变速箱的40%旧油。而循环法则是使用循环机用加压的方式更换，小伙伴们可以选择使用PDK的循环换油法更换变速箱油，但需要使用的新油。至于用哪种方式就取决于变速箱油的使用时长和工况决定。
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