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冷链物流具备广阔的市场空间，2018年我国冷链物流需求总量高达1.8亿吨！其市场规模达3035亿元。我国目前有肉类食品厂2500多家、速冻食品厂2000多家、乳制品厂1500多家，而这些产品的平均损耗率在25%，价值上千亿人民币。而发达国家有95%的果蔬、的肉类使用冷链物流，损耗率仅为5%~10%。尤其是医药品类，有20%属于温度敏感型，而且相当一部分具有时效性，所有的疫苗和68%的生物医药产品必须保持在2℃至8℃之间。从此可见我国冷链物流的发展潜力巨大。相关机构预测，至2020年我国航空冷链物流规模接近300亿元，其中主要的业务涵盖鲜切花、果蔬、医药和生鲜电商。航空冷链物流是个系统工程，其参与主体多元化，链条衔接复杂，需要航空公司、机场、货运代理、地面分拨、海关和检验检疫部门协同合作才能保障航空冷链物流的高效运转。航空冷链物流也对温度有详细划分，例如室温在15℃~20℃，冷藏温度在2℃~15℃、水温在-2℃~2℃、冷冻在-10℃~-2℃，深冷冻在-10℃以下。早的航空冷链物流还可以追溯到1928年。当时的荷兰皇家航空公司开创了航空冷链物流的先河，它将75万吨重的鲜花、水果和蔬菜空运到伦敦。1969年美国推出了世界上冷藏集装箱，使标准化运输成为可能，此后航空冷链物流得以蓬勃发展。航空冷链的核心是空中运输，利用具备适航的设备工具，依托地面运输，让温度敏感物质保持在温度、湿度、光线和压力等条件下。航空冷链物流主要使用具有货运腹舱或全货机，搭载标准的温控集装箱，在冷却媒介、温控运输工具，相关的辅助材料完成空中运输，并以冷藏卡车为点对点运输工具。冷链及航空冷链的诞生早在1800年末，初级农产品及海鲜类食品从农村地区向城市消费市场，由于运输工具落后，当时英国使用天然冰降低由于食品运输所导致的腐烂。1870-1880年，殖民列强之间的贸易和殖民地推动了整个冷藏食品运输模式的发展。当时，法国利用冷藏手段从南美洲运输而大量的冷冻肉和羊肉到欧洲；英国从澳大利亚进口冷冻牛肉和猪肉等。发展到1910年，英国利用冷藏技术手段，能够从澳大利亚运输60吨的冷冻肉/次。1928年，荷兰皇家航空公司开创了运输鲜活易腐产品的生意，把75万吨重的鲜花、水果和蔬菜空运到了伦敦，奠定了世界航空冷链物流运输里程碑。温敏物资的大规模空中运输，也推动了航空冷链物流设备的发展，1969年，美国尔湾的工业界推出了世界冷藏集装箱，可以放置在波音747机舱里，自此航空冷链物流形成了个闭环。1972年，日本航空公司利用航空冷链运送金枪鱼，实现了金枪鱼的全球供应，推动了航空冷链运输的高峰。而我国利用航空冷链运输货物还处于起步阶段。目前航空冷链还没有统一的定义，笔者根据美国航空冷链的实地调研和文献查询，认为航空冷链就是以空中运输为核心，利用具有适航性的设施设备，适当依靠地面运输，保证运输过程中，始终处于温敏物资所需要的温度、湿度、光线、压力等，并对整个运输环节进行计划、协调、操作、控制和优化，其目标是满足托运者所需要的6R。航空冷链使用的设备及其特点航空冷链的运输，主要利用具有货舱的飞机或者全货机，装载与其相兼容的ULD（UnitLoadDevice）或保温集装箱，借助冷却媒介、控温运输工具、相关的辅助材料完成空中运输，以冷藏卡车等地面运输为延伸，扩大航空冷链的覆盖范围。ULD分为被动温控集装箱和主动温控集装箱，航空公司可以根据运输温敏物资的附加值高低决定使用集装箱的种类。冷却媒介主要包括干冰、凝胶、蓝冰、液氮等。通过使用主动制冷及被动制冷的ULD，使航空冷链具有以下特点：（1）便捷保质航空冷链物流包括冷链地面运输、冷链空中运输、冷链仓储及冷链包装等环节，它是项“贵族式”的运输方式，通过先进的技术设施，在短的时间把温敏物资送至目的地，确保温敏物资的品质不打折扣。（2）多元主体航空冷链物流运输的完成需要航空公司、机场、货运代理、地面交通、海关及检验检疫机关等共同协作，才能保证航空冷链不断链。因此航空冷链物流运输由多元主体构成庞大的服务体系。（3）潜在市场大近几年，航空冷链物流市场需求旺盛，一方面来自消费市场对温敏物资总需求的日益壮大，另一方面来自消费市场对商品品质要求的不断提高，一些对品质要求比较高的商品也进入温敏物资行列，致使航空冷链物流的市场日益扩大。一些鲜活易腐货物、生物制剂、医药用品以及精密仪器等关系到消费者食用和使用安全的温敏物资亟待航空冷链运输。目前，我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类约6000吨；速冻食品厂2000多家，年产量约1000万吨；冷饮厂1000多家，年产量约1200多万吨；乳产品厂1500多家，年产量约900万吨；这些温敏物资在物流环节的损耗率平均为25%，肉类，水产品，奶制品基本没有保障，年腐烂耗损上千亿人民币，而运输过程中，对食品内在结构造成的经济影响更是难以估量。发达国家果蔬类95%、肉类利用冷链物流运输，年损失率仅5%-10%.相比较而言，我国航空冷链潜在市场非常庞大。（4）成为航空货运和航空物流的新增长点航空冷链物流运输是航空冷链物流是冷链物流中效益高的运输方式，相对于铁路、公路、海运，航空节约了更多的时间，降低了运输过程中的其他成本。从而成为费时短的冷链运输方式，并且通过航空冷链运输，为航空公司提供了较高的利润，成为航空货运和航空物流的新的增长点。