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中国企业“出海”步伐正在加快

构建“一带一路”陆海大通道，把握百年之大局，对于我国来说是重要举措，对于企业来说，更是难得的良机。无论是从宏观的经济统计上来看，还是从企业微观的调研走访来看，中国企业“出海”的步伐正在加速，据统计，截至2022年，全国出海企业总计超过70万。2023年开始，“出海”已经成为越来越多企业的选择，这不仅可以帮助企业开拓新市场、扩大销售规模，还可以提高企业的国际化水平和品牌形象。“出海”意味着机遇，经过几十年的改革开放的发展，中国产业链、供应链，甚至我们的技术体系，在全球的供应链体系当中，是占有重要的地位和极强的竞争力。

但“出海”是一项复杂且艰巨的任务。当把整个依托于行业政策、产业政策、基础设施、人力资源体系构建在一起的竞争力，将其重置或移植到海外时，我们会发现出海依然是一个机遇与挑战并存的任务。一是面临供应链生态建设挑战。“出海”企业需要在更广泛的生态链里建立协同合作的生态圈，把企业在采购、生产、仓储、物流等环节中产生的各项价值更有机地整合，提升自身竞争力。二是安全合规挑战。海外审查标准及程序欠透明，数据安全风险提升，企业面临安全、合规、风控问题。三是绿色低碳壁垒。针对“双碳”设置的高进入门槛。如，2023年8月17日，欧盟《电池与废电池法规》正式生效，是全球将碳足迹作为对产品强制性标准的政策。

联想全球化运营成果显著

作为一家成立于1984年的中国技术企业，联想集团在过去几十年的发展过程中，在这些挑战和风险中不断地提高自己，不断地构建自己的能力。2022年，联想集团全球的收入大约为4600亿人民币，其中有75%的收入来自于中国以外的海外市场。

经过了20余年的探索、实践和积累，2004年12月8日，联想与IBM的PC业务进行了整合，成为我国IT行业一件大事。2023年，全球供应链榜单GartnerTop 25公布新一年排名中，作为中国制造型企业，联想集团入围，位居第8位，也是中国供应链行业的第1名。

供应链的发展不单纯只是体现在一些内部的管理指标上，更重要的是给企业带来巨大的价值回报。以2019财年和2021财年两年之间的对比为例，在过去这几年，出现全球疫情、供应链中断等等的影响，但联想集团的全球营业额，2021财年比2019财年提升了近1100亿人民币，利润提升近3倍。一家企业全球供应链的化不单纯在行业当中带来价值与口碑，带来更多的行业性合作，更重要的是给企业带来价值回报。

打造自身全球供应链

可能很多人感兴趣的是，联想是如何打造自己全球供应链的运营基础？

是建立了遍布亚、欧、北美、拉美的35家制造基地、48个海外物流中心，这些都是在供应链不确定时，联想可以服务给客户的重要支撑和基础。构建陆海大通道，实体网络的建设是其中的步。

在中国的制造业、供应链管理、物流行业的盈利承压的情况下，数字化和智能化的管理，不单是联想全球化运营的中枢和神经，也是让企业实现降本增效的基础。联想集团全球供应链自2016年开始发起为期5年的次供应链数字化转型，打造了基于多种新型技术的智能制造、智能履约、供应商协同、供应链风险管理、智慧物流等一系列数字化的解决方案，这些都经历了时间考验，给联想的客户、联想带来实际价值的具体抓手。

未来我国企业一定会在全球更大的舞台上竞争。除了实体网络、数字化建设以外，企业、行业伙伴还要关注ESG的建设。联想集团是中国ESG企业的代表与，在行业当中有MSCI（明晟可持续发展指数），联想的评级是3A级，也是行业的别。在过去几十年的发展历程当中，联想集团不断的打造是以节能绿色的环保产品，节能环保的绿色工艺、绿色清洁能源的使用，电子废弃物的回收再利用、以及行业绿色发展等方面不断的塑造面向IT产业链和价值链的ESG管理方法，更重要是把这些方法和经验更多的和同行们，和产业链价值链的上下游企业共享和分享。

助力中国企业“出海”

联想集团全球供应链不单是给联想自己带来了价值与回报，也把联想集团供应链对外解决方案的能力作为一种赋能产品，进而成立了联晟智达供应链管理有限公司。联晟智达成立的目的，是为更多中国企业的出海，尤其是在供应链的数字化、智能化升级方面提供联想集团全球供应链的所有经验、网络、管理与工具。主要会关注企业的降本增效、无忧出海、绿色低碳等几个模块，助力中国企业不单能走出去，还能活下来。

基于联想集团在ICT产业链的地位，联晟智达也将ICT 行业出海KNOW-HOW更多赋能到新能源产业链、汽车电子产业链、形成了对三大行业的深刻理解和全面解决方案能力。我们希望让整个中国的制造型企业能够，一是从“全球销售”升级到“全球运作”。目前，制造业全球化竞争加剧、全球分散制造趋势初成，企业急需通过海外建厂运作解决日趋严重的贸易壁垒和政策歧视问题，全球范围内的本地化运作能力建设将大化企业海外供应链的稳定性；二是从“产品导向”升级到“价值与服务导向”。物流协同管理能力和风险管控能力的建设需求增加，企业有赖数据透明化打通全流程，有效管控运输计划和时效，强大的国际物流网络、高效的协同能力将构成其终端服务竞争力；三是从“制造”到“智造”。客户定制化需求增多，更低成本、更快速度和更高质量的诉求加强，智能制造是提升供应链柔性和弹性、快速响应市场需求、结构性降本的关键，制造企业通过实施数智化解决方案，可以有效提升企业在海市场的竞争力。

我们希望无论是联想集团整个价值链、还是联晟智达的合作伙伴，大家一起努力，让我国供应链能够站在全球的高度，更多的承载强链补链的使命。联晟智达也希望助力我国制造型企业走出去、活下来、活得好，终让供应链管理变得更加的简单。（本文根据2023年12月13日上午联想集团全球供应链首席转型官、联晟智达（海南）供应链管理有限责任公司总经理徐赫在“2023中国物流企业家年会”全体大会上的演讲编辑整理，内容有删改，未经本人审阅，同步刊登于《中国物流与采购》杂志2024年第1期年会专刊。）