康明斯拥有独到的排放后处理技术，在当前非道路动力行业中遥遥领xiān。具体而言，国四后处理技术上，康明斯排放处理系统拥有超过20年的产品开发和应用经验，SCR（选择性催化还原器）、DPF（柴油颗粒捕集器）和DOC（柴油氧化催化器）均通过数千亿公里产品验证。
康明斯中国排放处理系统总经理陈剑指出，其行业的领xiān地位、技术的智能高效，主要体现在以下几个方面：
无论软硬件，还是后处理技术本身及管理排放等方面都领xiān于行业。
康明斯后处理技术实现了高度集成，排放更注重耐久性。
融入智能诊断的相关功能，比如提醒用户油品品质及含硫等信息。
非道路国四排放对油品、尿素、诊断保养周期都提出更高要求，从用户角度来看，会担心成本的增加。陈剑总经理表示，初始购入成本方面会有增加，但从产品全生命周期来看，随着整体油耗的降低，产品的“经济节能”优势会愈发凸显，产品运营成本大幅度降低，将为广大客户带来更多收益。
康明斯也重点呼吁行业客户一定要使用合格的油品，长久来看，这样可以减少设备故障和部件损坏，产品性能更加稳定。
零部件的可靠性，是康明斯长久立足行业的重要基础，也是终端用户关注重点。那么，康明斯怎样打造零部件高可靠性？康明斯零部件事业部中国总工程师蔡颂礼用了一个关键词，那就是“用心”。
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随着柴油发电机组在生产中的使用大大提高，各种类型的柴油发电机组有着不一样的使用环境，今天给您带来防雨型发电机组的介绍，很多用户可能会产生疑问：有必要购买防雨型柴油发电机组？要知道防雨型发电机组主要是加了外罩，防止下雨时雨水进入，下雨时就算露天用也照常运行，柴油发电机组采用专用防雨底座，上方设有用于防雨的罩体，装有防雨门，安装于罩体上并与防雨门的下边活动连接用于撑开或者闭合防雨门的伸缩杆。优选防雨门与罩体铰接处的上方设有挡雨板，罩体的两侧为双门开启，方便维修人员维修或维护。
防雨型柴油发电机组适用于露天、野外固定场所施工，可提高发电机组的防雨、防雪、防沙等能力。具有方便快捷、易操作等特点。柴油发电机组防雨装置可以很好地为发电机组防雨，维修人员在雨也可对发电机组进行维修，提高维修速度，使发电机组可以尽快投入使用，减少断电时间，以避免不必要的人力财力损失。
防雨型柴油发电机组特点：
机组功率范围广：10~4300KW，
低油耗、低排放、低噪音，
机组性能优良，技术先进，工作可靠，维护方便，
调压精度高，动态性能好，结构紧凑，使用寿命长，
产品常年进行高海拔、高温、高寒，“三高”实验，环境适应性强，
起动迅速、并能很快达到全功率只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN）停机过程短，可以频繁起停。
维护操作简单，人少，备用期间保养容易，
柴油发电机组的建设与发电的综合成本低，
产品分类丰富，类型上分为：船用发电机组、陆用发电机组；功能结构上分为：用途自动化机组、防雨棚机组、低噪音机组、拖车移动电站机组；行业上分为：民用发电机组、油田发电机组、电信发电机组等。
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据了解，坪坎至汉中项目路线全长88.172公里，双向六车道高速公路标准建设，是国家高速公路银昆线（G85）在陕西境内的重要组成部分，也是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中3条南北纵线之一定汉线的重要组成部分。该项目于2014年7月开工建设，2017年12月28日通车运营。建成后对于连接“成渝经济区”和“关天经济区”有着重要的纽带作用，也对推动陕南、关中、陕北经济，促进陕西区域经济协调发展具有深远的历史意义。
坪坎至汉中项目地处秦岭腹地，桥隧比达86%，全体建设者积极落实“品质工程”和“五化”管理要求，建成西北地区同类桥型Zuì大跨径石门水库钢管特大桥，克服了特殊地质地貌和复杂的建设环境，攻克了国内罕见的隧道极软岩大变形等技术难题，圆满完成建设和收尾工作。
柞水至山阳项目路线全长78.832公里，用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，陕西省“2637”高速公路网规划的18条联络线之一丹（凤）宁（陕）线的重要组成部分。该项目于2016年3月开工建设，2018年12月通车试运营。作为全省首条“省市共建”的高速公路，不仅实现了包茂、福银、沪陕高速在商洛地区的连接，并且在秦岭南麓开辟出一条横向大通道，这条路的建成对促进陕南区域经济发展，加快陕南融入丝绸之路经济带建设，推进“三个陕西”建设具有重要意义。