氟化钾是一种无机盐，又叫钾的氟化盐。为白色单斜结晶或结晶性粉末，味咸，易吸湿。溶于水，不溶于乙醇。其水溶呈碱性，能腐蚀玻璃和瓷器。相对密度为2.454，熔点为858℃。与酸类反应放出有腐蚀性、刺激性更强，能腐蚀玻璃。
氟化钾的应用：
1、用于玻璃雕刻、食物防腐、电镀；
2、可用作焊接助熔剂、杀虫剂、催化剂、吸收剂（吸收HF和水分）等；
3、用作分析试剂、络合物形成剂。也是制取氟化氢钾的原料；
4、可作为有机化合物的氟化剂；
氟化钾的危险性：
1、健康危害：该品对粘膜、上呼吸道、眼睛、皮肤组织有很强的破坏作用。吸入后可因喉、支气管的炎症、水肿、痉挛，化学性肺炎、肺水肿而致死。中毒表现有烧灼感、咳嗽、喘息、喉炎、气短、头痛、恶心和呕吐。
2、燃爆危险：该品不燃，有毒，具刺激性，严重损害粘膜、上呼吸道、眼睛和皮肤。
在氟化钾出口海运上，氟化钾剂被归为6.1类危险品，UN为1812，有II类和III类包装。
在出口海运中，氟化钾采用袋装较多，长江保护法开始实施后，氟化钾UN1812不在长江保护法禁运名录里，外港船是可以接的，大部分船司会要求提供保函，还有的船司会看CAS号。如果是出口到东南亚、近洋以及印度一些港口时要格外注意，这些港口的船几乎都是挂靠在外港，那么这时候订舱就要提前准备好保函这些文件，提高订舱效率。
氟化钾海运订舱需要提供什么资料呢？
1、危险品的“危包证”；
2、“MSDS”
用来提交给船司进行审批，危包证一般可以做出正规包装的厂家都可以直接申请办理出具的。MSDS、危包证再加上托书就可以向船公司来订舱了。
氟化钾在装箱操作的过程中，要密闭操作，保持局部排风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。操作时避免产生粉尘、避免与酸类接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。
船靠泊洋山时，氟化钾需要船边直装，先报关后进港。船靠泊外港时，氟化钾需要装好柜送到国家危库，送进危库后由国家危库统一安排进港装船，送危库会产生额外的危库费用。还有需要注意的是，上海装箱新规实施后，货物要在截申报之前到货，还要上传装箱照片、发送仓库。
