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广东踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，同时建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
2月23日，叮咚买菜公开表示，今年其平台预制菜目标规模将达到50亿元销售额，并面向全行业招募“预制菜合伙人”。前不久，叮咚买菜发布的2022年Q4财报显示，该季度实现营收62亿元，同比增长13.1%；美国通用会计准则下（GAAP）净利润为4990万元，这也是叮咚买菜实现单季GAAP净利润转正，实现全面盈利。 
01生鲜电商这条赛道发展至今，涌入大批的掘金者。虽然各家平台的模式不同、打法不同，但本质上却并无二致，即烧钱换取规模。虽然叮咚买菜也没能脱离其中。但是好在他们看到问题后及时止损。对此，梁昌霖坦言，过去曾因追求规模吸引了“薅羊毛”用户，带来了虚假繁荣。但随着潮水退去，一切都会被商业规律推回正轨。对于本次净利润转正，外界多数表示与疫情管控有直接的关系。对此，梁昌霖在电话会议中也作出回应，“我们再聚焦Q4的数据，Q4我们80%以上的城市已经实现了城市层面的正向经营利润。细拆到monthly（月度）的数据，2022年11月，叮咚所覆盖的区域整体受疫情影响较为轻微，11月份我们依然实现了GAAP口径下1000多万（元）的净利润。”疫情不是好事，但是的确会给生鲜电商带来更多的订单，不过这不是叮咚买菜盈利的全部原因。2月25日，北京亚冷控股有限公司副总裁白光利接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，首先，要弄清楚导致生鲜电商亏损的原因是什么。抛开前置仓模式与物流配送体系之外，生鲜电商能否盈利取决于几个因素：一是足够的订单量。二是人均订单密度。三是人均配送单数。四是订单单价。而疫情环境下，这几大因素恰恰是可以得到满足的。第二，整个疫情环境下，很多生鲜电商没能扛住经营压力，比如每日优鲜、橙心优选、食团荟等逐渐消失，且疫情下更是没有新的商业模式出现，叮咚买菜的市场竞争压力得以缓解。第三，叮咚买菜基于本身的发展要求，尤其是来自股市、资本等多重压力之下,进而转化为精细化管理。第四，经营业绩压力之下的战略性收缩。去年叮咚买菜陆续撤出了不少城市。事实证明，主动去关停不挣钱的店是正确的选择。2月25日，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏在《中国物流与采购》杂志记者时也表示，“每日优鲜等生鲜电商的动荡，也导致了大批客户涌向了叮咚买菜。”当前，叮咚买菜已经度过了难的时刻，出现盈利并不意外。整体而言，现在生鲜电商行业发展进入成熟期。但据中国电子商务研究中心统计数据显示，当前国内生鲜电商领域，大约有4000多家参与者，其中营收持平的仅有4%，陷入亏损的有88%，终只有1%实现盈利。另据知情人士透露，今年一季度，包括盒马鲜生在内的生鲜电商们的财报表现并不乐观。PART能否再次突破是关键02当看到叮咚买菜“上岸”后，或许很多人会说，原来前置仓并不是一个“伪命题”，采用这种模式的生鲜电商也是可以盈利的。“前置仓当然不存在伪命题这一说法。在电商平台上下单的生鲜产品，由于运输时间过长，途中会出现耗损，产品送达消费者前，很容易出现质量问题。因此，前置仓模式出现了。”在白光利看来，不存在前置仓模式和仓店一体化模式到底谁好谁坏之说，结果取决于谁经营的好。据了解，前置仓履约成本在10～13元，而平台型电商仅需5～6元，高昂的履约成本，对于任何一家生鲜电商而言，无疑都是一项巨大的开支。而前置仓关乎叮咚买菜重要的用户体验部分，一旦不能维持高效率送达，叮咚买菜便会失去其大的亮点和特色。记者注意到，为了增加公司产品抗风险性，同时丰富SKU，叮咚买菜在去年Q4财报中调整了产品类别占比，自有品牌商品、自研产品和预制菜的GMV占比，分别是10.2%、6.5%、14.9%。“在我看来，叮咚买菜还有两大发力点：一是前置仓进一步开放；二是到家配送体系向社会公开。”近日，国家农产品现代物流工程技术研究中心首席专家王国利向《中国物流与采购》杂志记者表示，叮咚买菜面临一个很大的突破难题，就是它和其他生鲜电商的竞争还是存在的，这就给其进一步开放自己的前置仓和配送体系设置了很大障碍。或许，在资本的调和下才能进一步达成合作。此外，生鲜的天然属性依然要求企业深耕供应链和产品力。对此，梁昌霖也在电话会上强调，“我们一直深耕供应链，包括源头直采、订单农业、食品研发和加工、建设分选中心、建立品控机制等等。这些供应链的建设周期较长、投入也较大，短时间也未必能够显示出优势，但长期看，厚积薄发，增强我们服务消费者的能力，也帮助我们建立护城河。”不过，值得注意的是，生鲜电商的非标品类和标品类有很大的不同，标品是很容易做到源头控制的，但是非标品是很难把控供应链控制的。“非标品类的采用源头直采并不合适所有的生鲜电商。”白光利分析说，以北京的生鲜电商采购蔬菜为例，采购成本包括人力、采购、运输成本和货损等。选择在北京新发地采购，还是去外地采购，就不言而喻了。