聚四氟乙烯报关资料及聚四氟乙烯出口荷兰墨西哥物流运输方案

化工品出口挑选国际航空货运或是国际海运物流

有关化工厂化工品出入口运送用什么方法，化工品出口去国外有多样化的方法，这一就需要看看你的业务量多少钱了，对时效性的需求如何，依据你的想法选择适合自己的运输工具。

例如如果邮递一些化工厂试品去国外，大部分都会采用国际货物运输的，国际快递服务时效性都还不错，正常的几十公斤一百多斤的化工产品货品都选择快递公司来运输。

有走船运的大多都是空运物流没法运输，才选择海运出口化工产品，那样国际船运运输化工产品一般都是大批量货品，净重都是十分重，国际海运的运输成本远远地远低于国际快运的运输费。

大批量化工厂货品只能走快递公司那运输费都是会高过金额，国际海运的物流运费是便宜一点的，可是物流时效短则一个月更多就是数月，假如收件人对时限要求非常严格联络走国际空运或物流方法比较合适！

国际船运、国际航空货运是现阶段流行挑选，可是两种形式却有非常大的差别，包含时效性、服务项目、资费套餐、海关清关方法等，下边，就给大家详解两种形式的实际差别。

1、运输工具

国际航空货运与国际船运在运输工具上有非常大的差别。国际航空货运要以航空公司航空飞机做为运输工具，运作模式是飞机场去机场。而国际船运，要以托运公司的船舶做为运载工具，运作模式是海港到港口。

2、运送行为主体

国际航空货运配送的主体为各航空公司、货运物流公司，比如加拿大航空、美国航空公司、英国航空等，货品是由这种国际航空运输在指定的目的地；国际船运配送的主体为各种托运公司，比如马士基、德翔等，货品是由这种托运公司送到指定终点。

3、物流速度

因为二者在运载工具上的差别，造成它在到达同样国家物流速度有非常大的差别，在其中国际航空货运应用飞机场，时效性便捷，而国际船运应用船舶，时效性迟缓。比如美国专线，通常情况下挑选国际航空货运必须3-5天时间，而国际船运就需要30-35天时间，有时还会久一点一些。

4、物流运费

国际航空货运与国际船运在资费套餐上都有非常大的差别，国际空运物流速度快，可是物流成本高，资费套餐较为价格昂贵。而国际船运，物流成本低、托运能力很强，资费套餐非常低。

5、检查方法

国际船运有时候要提柜、清舱，费时间，成本相对高；也会产生检查费，也有可能有装卸费拖车费用等；而国际航空货运配送时检查，推行“先检查后进仓”标准，速度更快，一般没有检查费。

6、海关清关方法

国际航空货运与国际船运在清关流程上并没有太大的差别，但海关清关时效性上有非常大的差别。国际航空货运海关清关一般1-2日内就可以搞定，而国际船运就需要3-4多天。在附加费、申报文件等多个方面，国际航空货运会比国际海运少一些，如销往国外，国际海运必须申请AMS（美国反恐舱单系统软件），而国际空运则无需。

聚四氟乙烯报关单据及聚四氟乙烯出入口西班牙墨西哥物流运输方案

一、聚四氟乙烯介绍

聚四氟乙烯（Poly tetrafluoroethylene，缩写为PTFE），别名“四氟棒”，是一种以四氟乙烯做为单个汇聚制取的高分子化合物。乳白色蜡状、透明色、耐高温、抗寒性优质，可以从-180～260ºC长期用。这些材料具备抑酸抗碱底漆、抗各种各样有机溶液的特征，基本不溶解于每一个有机溶剂。聚四氟乙烯有着耐热的特征，它摩擦阻力非常低，能作润滑的作用之外，亦变成了易清理自来水管里层的**建筑涂料。

二、聚四氟乙烯出入口西班牙墨西哥报关单据如下所示

1、进出口经营权和自立报关报检机动车登记证、出入口西班牙墨西哥出口报关需要报关单证；

2、明细、税票、合同书、外汇核销单、报关委托书、船运公司装货单等单有效证件各一份；

3、报检委托书、厂检单、包装箱单等相关证件各一份。中国海关对进出口贸易西班牙墨西哥货物报关管理方法的重要规章制度实际上是报关注册登记规章制度，凡在中华共和国出入境港口申请办理进出口商品报关手续的企业应该向海关部门申请办理报关注册登记。

三、聚四氟乙烯出入口西班牙墨西哥常见问题

1.化工产品有许多归属于危险物品，要审批是否为危险物品

2.运输要求：要确保箱里有5%-10%的间隙，液不能容忍超出总容量90%。

3.密封胶条：一切液态物件，都应对器皿口二次密封，防止液态外流。

4.一些产区的化工产品被认定反倾销税商品，应提供原产地证明确定

5.外包装添充规定：递送液态要用对应的填充料及吸附剂，内部结构应填冲，避免聚四氟乙烯在包装内摇晃造成出现意外。

6.聚四氟乙烯出入口西班牙墨西哥根据MSDS能够确定是否是危险物品，并没有危险物品类型、UN编号、外包装类型，即一般化工产品。