我公司长期现货供应各种塑胶原料，通用塑料，工程塑料，热塑弹性体塑料。可提供塑胶原料相关报告。本公司有专业技术指导为客户分析，跟踪服务，欢迎来电洽谈！以下是对PA46的特性及用途的基本阐述。如有任何疑问欢迎拨打咨询热线：吕生（微信同号）我将竭诚为您服务
聚酰胺(PA)纤维及塑料具有高强度、高韧性、耐磨性和染色性好等特性,在短短几十年中发展迅速。其中PA46是一种大有工业前景的材料。广泛应用于电子电器工业，汽车工业，机械行业，如作接触器、插座、开关部件、键盘、线圈骨架、汽车变速杆、离合器踏板罩、灯光保险盒、风扇叶片、线路固定卡座、进气歧管、冷却器、水泵、气缸端盖、油缸底座、油封盖、电动机控制器、预备水箱、雨刷器内销、玻璃清洗喷嘴、发动机盖板、电路接插件、安全带固定座、遮阳板支座、倒车雷达探头座、车载灭火器固定架、点烟器柄、齿轮、轴承、轴承保持架、传动万向节轴套、皮带轮、小型蜗杆蜗轮、齿条等；尼龙46在大型工程中正开发用作结构件，摩擦件及传动件等，随着应用技术的开发，尼龙46作为一种耐热、耐磨、高强度、高抗冲击的新型工程塑料将得到更为广泛的应用；传统汽车的金属外衣里正在发生着越来越多的改变。这其中包括工程塑料的应用给汽车带来的众多细节上的变化.
PA46 -特性PA46是由丁二胺和已二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，赋予它非常快的结晶速度，PA46的熔点为295。而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。较佳的短期和长期耐热性佳：非增强型PA46的热变形温度HDT为160℃，增强型PA46的HDT为290℃；而长期使用温度CUT为163℃。高温下能保持高刚度：由于结晶度高，PA46在接近其熔点时仍能保持高刚度，这样在要求较高的场合，与其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系数更高。PPA和PPS在室温下刚性模量很高，但在高温（100℃以上）时，其硬度会显著下降。高抗蠕变力，特别是在高温下：性能较佳和寿命较长的工程塑料在长期负荷情况下必须有较高的抗蠕变力（即在负荷下塑料变形低）。而PA46的高结晶度使其在高温下（100℃以上）能极好地保持其刚度，也使得其抗蠕变力增加，比多数工程塑料和耐热材料的抗蠕变力更强。优异的韧性：PA46结晶率高，形成许多小型晶体球粒，这就是PA46比其它工程塑料韧性更佳的原因。PA46在较低的温度下（0℃以下），缺口冲击强度值仍保持高水平。
PA46 -应用:
聚酰胺PA46含有活性的氨基和羧基，很容易通过改性来改善产品性能，如尼龙与玻璃纤维亲和性好，可用玻璃纤维增强降低树脂吸水率。聚酰胺材料广泛应用于各种机械、交通运输、电子电气、薄膜以及工业零部件等，在取代金属、节约能源、劳动保护和提高工效等方面，日益显示出聚酰胺PA46工程材料的优越性。聚酰胺PA46与金属材料相比，刚性尚逊于金属，但比强度高于金属材料，与金属材料不同的是，聚酰胺作为高分子材料，它在使用温度范围内，抗张强度随温度和吸水率的变化而变化。聚酰胺PA46的疲劳强度为抗张强度的20%-30%，比镍钢、碳钢等要低，但与铸铁和铝合金等金属材料相近。如在电气及电子领域主要用于表面贴装器(SMD)元件、接插件、断路器、绕线元件、电动马达部件和电器元件等，在机械加工领域用于齿轮、轴承和轴承罩；在汽车工业用于传感器和连接器、电动机控制系统、进气设备、电缆紧固件、交流发电机和启动机部件，以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46非常容易以填充物、纤维，内部润滑剂和耐冲击改质剂改质。在汽车市场，PA46材料将能够在引擎罩下的应用为汽车电气系统，空气,燃料和动力总成零部件，以支持新的发展。PA46的应用还包括如记忆卡连接器，CPU插座，高温线轴，开关或笔记本电脑的内存模块连接。
