物流成本居高不下，很大程度上是由我国过高的制度成本造成的。一个货运企业的交通费用里，燃油费占3成，而路桥费则占到了7成。
近日，商务部相关部门负责人表示，虽然我国物流业短期无虞，但从长远看，要促进我国物流业整体水平的提升，就必须解决5大突出问题：一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比例高出发达国家一倍左右;二是社会化物流需求不足和化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强;四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需求，物流服务的组织化和集约化程度不高。
想要真正解决累积多年的这些物流痼疾，我们显然还需要更多的真相和细节
