东莞市升鸿国际物流有限公司主营跨境电商COD物流专线，拥有台湾，香港，泰国，越南，印尼，新加坡，马来西亚，菲律宾，日本等专线服务。公司拥有一批熟悉进出口业务、熟悉海空港运输程序和环境、精诚敬业的人才，为客户提供的进出口全程运输方案。升鸿国际十几年国际货运，如今在行业度高、市场认同强的、先进民营的国际货运代表。升鸿国际物流以深圳和香港为桥梁，与珠三角、港澳台、多家企业长期合作，我们不仅为客户提供安全便捷的进出口物流服务，还提供国际空运、国际海运、国际快递、国际小包服务，并提供个性化的报关、报检、配送、物流咨询、方案制定等延伸服务。升鸿国际将一如既往的秉承“您想的，就是理想的”服务理念和“理想物流，挑战更高要求”和“说干就干，止步”的企业精神，以客户为中心，以科学、守法的方法，紧跟世界现代物流发展潮流，打造百年理想，提供给客户“安全、高效、、**”的进出口物流服务。
在经历了上半年的疫情之后，能够明显地观察到疫情的确削弱了某些行业和企业的发展，跨境电子商务不但没被“打倒”反而更加强大。“我们认为，疫情已成为电子商务和零售业的转折点，东南亚电子商务也可能发生显著的增长。目前，东南亚已经是全球电子商务增长快的地区之一。”韩佩怡说道。具体体现为以下3大方面：
1、零售行业对电商现状的觉醒。即便东南亚各国在疫情缓解后放松了行动限制与封锁措施，但人们的购物习惯和偏好已然发生了巨大的转变。而企业和品牌也逐渐意识到，想要长远的可持续性发展，仅仅经营实体店已远远不够。企业需要填补线下经营存在的不足，发挥线上策略的优势，分散经营风险，从而保持与新时代消费者购物行为的相关度。品牌故事的传播，也显得十分重要。物流作为电子商务与消费者的唯一实体接触点，便成为了品牌体验的关键因素之一。
2、疫情并没有改变东南亚电子商务的基本增长轨迹和特征。疫情加快了企业和消费者对电子商务的依赖，供应和需求均有增加，但对于东南亚这样一个电子商务零售渗透率不到2%的地区来说，其影响是惊人的。照当前的速度来看，东南亚地区很快就要达到或超过谷歌和淡马锡研究报告所提出的1000亿美元的市场目标。受到东南亚的金融结构和法规的限制，以及当地居民的消费偏好和习惯的影响，东南亚电商很大程度上仍然是一个由“货到收款（COD）”模式驱动的市场。
3、东南亚将成为不少出口导向型企业的出海之地。在经历了2020上半年的疫情考验后，许多产业与行业都作出了重大的调整，特别是许多中国的出口导向型企业都摩拳擦掌准备在下半年进行规模出海，其中有不少企业把东南亚作为他们的目的地。雨果网了解到，东南亚在九月之后会有几个大电商促销，称得上是旺季的开始。在能者看来，下半年旺季来临前，卖家需要对东南亚市场的特点和目标出海国的消费者习惯与偏好等进行了解，对自身商品品类进行需求匹配，选择适合自己的国家与市场。布局前，还需要对不同地域的人文、禁忌、节假日和消费高峰节点等作出相应的了解，以便进行选品与铺货。
很重要的一点，是了解目标市场的物流与仓储安排、清关、配送范围、时效等，提前选择适合自己的服务商与物流方案，确保提前预估业务所能触达的受众与规模，做好相应的备货准备。NinjaVan的操作与派送团队基本是自营的，在管理上与稳定性上很有保障。在疫情期间，我们已累积了良好的经验，并在旺季来临前配置了更多的物流设施与设备，扩大操作团队规模，完善和简化流程并对人员进行培训，确保有足够的人员与资源应对旺季激增的包裹量。东南亚电商旺季包括：双十一、黑五（感恩节后的星期五）、双十二、圣诞节、新年假期、春节（中国农历年）。
