Polyamide 6
LATI S.p.A.
20% 玻璃纤维增强材料
产品说明：
Compound based on Polyamide 6 (PA 6).
Heat stabilised. Glass fibres. UL94 V-0 classified, with halogens,PBB/PBDE and antimonium trioxide free.
物性信息：
基本信息黄卡编号
E54080-243971
填料/增强材料玻璃纤维增强材料, 20% 填料按重量
添加剂热稳定剂
阻燃性
特性卤化
热稳定性
无锑
物理性能额定值单位制测试方法密度1.45g/cm³ISO 1183收缩率 1ISO 294-4 垂直流动方向 :2.00 mm0.55 到 0.80%ISO294-4 流动方向 : 2.00mm0.40 到 0.65%ISO 294-4机械性能额定值单位制测试方法拉伸模量
ISO 527-2/1 23°C8000MPaISO527-2/1 60°C6500MPaISO527-2/1 90°C3600MPaISO527-2/1 120°C3000MPaISO527-2/1 150°C2400MPaISO 527-2/1拉伸应力
ISO 527-2/5 屈服,90°C30.0MPaISO 527-2/5 屈服, 120°C25.0MPaISO527-2/5 屈服,150°C20.0MPaISO 527-2/5 断裂, 23°C55.0MPaISO527-2/5 断裂,60°C40.0MPaISO 527-2/5 断裂, 90°C25.0MPaISO527-2/5 断裂,120°C20.0MPaISO 527-2/5 断裂, 150°C10.0MPaISO 527-2/5拉伸应变
ISO 527-2/5 屈服,90°C1.7%ISO 527-2/5 屈服, 120°C2.0%ISO527-2/5 屈服,150°C2.0%ISO 527-2/5 断裂, 23°C1.0%ISO527-2/5 断裂,60°C1.2%ISO 527-2/5 断裂, 90°C2.0%ISO527-2/5 断裂,120°C2.5%ISO 527-2/5 断裂, 150°C5.0%ISO527-2/5冲击性能额定值单位制测试方法简支梁缺口冲击强度
ISO 179/1eA -20°C4.0kJ/m²ISO179/1eA 23°C4.0kJ/m²ISO 179/1eA简支梁无缺口冲击强度
ISO 179/1eU -20°C15kJ/m²ISO179/1eU 23°C15kJ/m²ISO 179/1eU悬壁梁缺口冲击强度 (23°C, 3.20 mm)50J/mASTMD256A热性能额定值单位制测试方法热变形温度
0.45 MPa,未退火215°CISO 75-2/B 1.8 MPa, 未退火195°CISO75-2/A连续使用温度 285.0°C
维卡软化温度210°CISO 306/B50线形热膨胀系数 - 流动 (30 到100°C)2.0E-5cm/cm/°CASTMD696电气性能额定值单位制测试方法漏电起痕指数 3(解决方案 A)300VIEC 60112可燃性额定值单位制测试方法UL 阻燃等级
UL 94 1.50mmV-0
UL 94 3.00mmV-0
UL 94灼热丝易燃指数
IEC 60695-2-12 1.00mm960°CIEC 60695-2-12 2.00 mm960°CIEC 60695-2-12热灯丝点火温度
IEC 60695-2-13 1.00mm775°CIEC 60695-2-13 2.00 mm800°CIEC 60695-2-13极限氧指数29%ASTMD2863注射额定值单位制
干燥温度90.0 到 100°C
干燥时间3.0hr
加工（熔体）温度240 到 260°C
模具温度70.0 到 100°C
注射速度中等
备注1 .at 60 MPa of cavity pressure2 .20,000 hr3 .Without Surfactant
2012年我国尼龙66的消费结构为：机械31%、电子电气30%、汽车20%、包装12%、轻纺4%、其它3%。2012年下半年，特别是7月份，因下游尼龙纺织业的需求不旺，原料己内酰胺价格也在下跌，大多数现货买主采取观望的态度，买货的人寥寥无几。
改性尼龙产品的主要用途有以下几个方面：
汽车等机械部件。高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强尼龙将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。
目前尼龙66的应用已由主要做轮胎帘子布发展到汽车零部件、电力和电子器件领域。现在德国生产的一部普通轿车，其机械部件所用尼龙66注塑件的重量达到13千克。中国一汽已经建立了尼龙66进气歧管的加工生产线，二汽也在筹建。随着汽车行业的技术进步，其他汽车厂也会相继采用尼龙66进气歧管。中国目前80%的尼龙66还是用于生产轮胎帘子布，未来尼龙66在汽车上的应用提升空间巨大。尼龙合金化。通过掺混其他高聚物，可以改善尼龙的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低温脆性、耐热性和耐磨性。例如，正在建设的温州至福州高速铁路系统中，70%的专用尼龙66塑料扣件都采用了平煤神马能源化工集团旗下的华威塑胶工程公司的产品，这也是国产尼龙66工程塑料首次在国家高速铁路重点基础项目中得到应用。该产品具备高强度、耐冲击、高钢性等特性，这也体现尼龙66作为工程塑料的优越特性。
其它应用。纳米尼龙，优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高；用于电子、电气、电器的绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视；抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙等，适用于电子设备、矿山机械、纺织机械等方面。