东莞到波兰COD物流——十天签收落地派

跨境电子商务及支付业务的迅猛发展给企业带来了巨大的利润空间，如果管理不当也可能给企业带来巨大的风险，当前我国跨境电子商务与支付业务的管理缺陷主要在以下方面：电子商务交易归属管理问题从电子商务交易形式析，纯粹的电子交易在很大程度上属于服务贸易范畴，普遍认可归入GATS的规则中按服务贸易进行管理。对于只是通过电子商务方式完成定购、签约等，但要通过传统的运输方式运送至购买人所在地，则归入货物贸易范畴，属于GATT的管理范畴。对于特殊的电子商务种类，既非明显的服务贸易也非明显货物贸易，如通过电子商务手段提供电子类产品（如文化、软件、产品等），上对此类电子商务交易归属服务贸易或货物贸易存在较大分歧。因我国尚未《服务贸易外汇管理办法》及跨境电子商务外汇管理法规，对电子商务涉及到的外汇交易归属管理范畴更难以把握。(一)从战略方面入手，将物流管理作为战略发展目标想要将供应链系统的作用充分地发挥出来，物流企业就必须要提高对此系统的重视程度，单纯的重视还不够，应该将其作为战略发展目标，只有这样物流企业才能更加长远的发展下去。当前很多物流企业已经提高了对供应链系统物流管理的重视程度，供应链系统下的物流管理其发展前景是十分广阔的，在未来一段时间内，是有发展潜力的，在这样的情况下，应将供应链系统下的物流管理作为企业战略发展目标，并和其它企业形成物流战略联盟，通过与战略伙伴的长期合作，提高物流供应链管理的整体优势，从而在残酷的市场竞争中抢占市场份额，站稳脚跟长久的生存下去［3］。(二)从服务理念入手，对服务内容和方式进行创新物流行业是服务性行业，此行业发展务质量有着密切的关系，鉴于服务的重要性，应该从服务理念入手，对服务内容以及方式进行创新，以此来促使物流管理能够在供应链系统下取得更好地管理效果。，对服务内容进行创新。在物流企业中，企业需要为消费者提供满意的服务才能获得消费者的信赖，建立良好的口碑，这样才能有更多的消费者慕名而来，企业才能获取更多的经济利益，长远发展下去。由此可以看出，服务是非常重要的环节，企业应该对服务内容进行创新。应该将基本物流服务进行转变，发展为增值服务。企业应该以消费者的需求为中心，拓宽服务类型，开展更多的服务，并且还应该树立增值服务理念，以独特的服务内容来吸引更多的消费者。第二，对服务方式进行创新。物流企业在开展物流服务的过程中，应该主动地参与到与客户有关的物流管理工作中，并和客户进行有效的沟通，通过沟通来增加彼此对对方的了解，在此基础上，物流企业可以了解客户需求，物流企业就可以以此为依据，对传统物流管理、交易方式等进行创新，通过与客户的互动交易来实现服务方式的创新［4］。2.倡导绿色物流管理，树立物流可持续观绿色物流是以可持续发展观为指导的物流活动，通过改革企业物流储存、包装、运输、装卸、配送等环节，使企业物流在降低环境污染、减少资源消耗下更加节能、更加环保。绿色物流建是物流操作和管理过程的绿色化，具体包括绿色交通运输、绿色仓储保管、绿色流通加工、绿色包装封装、绿色信息管理、绿色废弃物循环等。制造企业大量生产、流通和消耗的生产经营过程必然导致大量废弃物的产生。现代绿色物流管理要求企业从系统构筑的视角，建立物流管理的循环再利用系统。企业在衡量自身物流管理绿色化效率的还需要与供应链其他关联者协调合作，建立包括生产商、供应商、零售商、批发商和消费者在内的循环绿色物流管理体系。TK公司主要从三方面体现其创新思路。其一，运输层面的创新。简化物流供应和配送体系，通过对TK物流部运输车辆的综合编排和高效规划降低车辆运行次数，提高配送的效率和产品承载率。其二，保管层面的创新。由于化工产品的特殊性，这些易燃、易爆、化学危险品往往会因为保管不当，发生爆炸和泄露对周边环境造成严重的污染和破坏。TK公司便提高产品的保管养护技术，降低对环境的污染。其三，装卸层面的创新。装卸是发生于运输、保管、包装前后的产品取放活动，装卸不当、装载泄露导致产品损坏，造成资源浪费和废气。TK公司由于生产的是化纤产品，容易对环境造成一定程度的影响，在物流管理过程中，TK公司不断加强装载管理，严格控制化纤产品上下搬运的破漏，避免造成水体污染和土壤污染等不环保现象。