对油管而言：
1）出油位要比油箱底高出50mm，以免将沉淀物吸入机组。
2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。
3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出之柴油。
4）油箱顶须带检视口，以方便检修用。
对送油管：
1）送油管应为黑铁管或耐由硬胶管，因有化学反应损害机组，不能镀锌管。
2）送油管直径为10mm到32mm，根据机组功率大小选用不同型号的油管。
3）送油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。
对回油管：
1）与送油管所用尺寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。
2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
6.3油水分离器的安装
无论燃油如何小心地使用和储存，灰尘、铁锈、水分、油墨等杂质总有机会乘虚而入。普通过滤器因不防水和易被污垢堵塞而不能像油水分离器那样为发动机提供有效的保护。
燃油中的水分对发动机也很有危害，其危害方式有两种：会引起生锈；第二当它化为水蒸气时会损坏喷嘴，使精度降低。而水分在油管中会有不断的冷结，所以完全将油水隔离不是不可能的，因此需采用油水分离器进行油水分离。对于以发电机组作为常用的电源的用户，采用油水分离器对燃油进行初次分离，可以达到大的经济回报。
致诚公司柴油发电机组上标配油水分离器。油水分离器对燃油的过滤分三个步骤：离心分离，水分凝结和过滤，从而提供滤芯的寿命和效率。系统的核心是的A防水滤芯，这种材料本身就是工程材料科学的一个里程碑。用户应根据不同的使用条件和燃油品质，选择不同的滤芯。