2022国产2000KW发电机组

4.发动机的冷却

水冷发动机驱动冷却水泵产生循环压力，使气缸体和气缸盖管路中的冷却液不断地循环散热。发动机，冷却泵，散热器（或热交换器）构成封闭的压力循环冷却系统。Zui常见的冷却部分是联机式散热器和发动机驱动的冷却风扇，另外一种方案是使用热交换器开式循环冷却系统。

 4.1 联机式散热器

当散热器装于发动机尾端时，机组定位应散热器尽可能靠近排气口，否则可能产生热空气的回流，建议散热器离出口的Zui大距离为150mm。

若此机组不能按上述方法定位，则必须在系统中另并入一条排风槽。该风槽的Zui小截面积必须与散热器的冷却面积相等，一般可采用一条配有钢制法兰以便连接散热器及排风百叶的帆布风槽。风槽的弯头必须为完好的半径，如需作长流程管道，则管道的截面积必须放大以降低散热器的背压；声音的衰减管（消音管）道要求长流程，且必须按各种不同建筑而设计（参考消音器部分）。

在建筑物中，空气进出口通常配置百叶窗或网格，当计算孔尺寸时必须考虑百叶窗片或网格所占有的无效面积。为此，本公司建议进气口面积至少应为发动机散热器出口面积的两倍。

所有的孔口应加以保护以防雨水进入。在冬季，机组用于备用运行指示偶尔地运转，此时机房应保持暖和，空气进口及散热出口应具有可调节的百叶窗，以便机组停用时能予以关闭，在所有的自动标准机组上，发动机冷却水系统中可配置恒温控制的加热器。

4.2远置散热器冷却系统

   在地平以下的安装，空间限制了风槽的运用，但可采用其他冷却方法，远置散热器冷却系统是与发动机分开的，并由电动风机作散热之用，此系统可作为一个全封闭的单元组件供用户使用，亦可作开方形式供室内装置用（见下图）：

当散热器安装高于机组3米以上时，大多数发动机要求装一个分置的水箱和电动水泵，分置水箱的尺寸取决于冷却系统的容量，即需要的管道总量加上冷却水用量。冷却水由一台电动循环泵带动，从分置水箱经过散热器和发动机进行循环。一般散热器风机和水泵马达是由发电机供电的，此需用的负载功率应计入总的机组功率。

当机组处于停用状态，此时水将从散热器录入分置水箱，而当机组在运行中，此分置水箱必须具有足够的水以充满全部冷却系统，并长期保持足够的冷却水，以确保有效地循环。

对此系统应注意：

1）要防止外来杂质污染冷却水剂；

2）分置水箱的扰流可使水氧化；

3）避免空气被封闭与系统中，管道应备有通气孔；

4）进行适当的水处理以达到发动机制造厂的建议；

5）要预防水凝结；

6）冷却水在发动机中切实保持（无压）自然流程；

如果散热器装于和发动机同一水平面，则无须用分置水箱，但应在散热器上方置一只膨胀箱，以容许冷却水的膨胀。

4.3热交换器的冷却

这种系统的工作原理是柴油机工作时产生的热水从柴油机的出水管流到热交换器，热交换器的冷却管内的冷水冷却柴油机的循环热水，柴油机的循环热水被冷却后重新回到柴油机，并对柴油机进行冷却。热交换器的冷却管内的冷水在冷却柴油机的循环热水后水温升高，被泵到冷却塔或冷却水池进行冷却，冷却后送到热交换器的冷却管。一般情况下，水冷工程师可保证柴油机在85-90摄氏度的工作水温工作。

此系统要求的空间比分置式水箱少，其封闭水路能利用补充水箱的球阀将蒸发损失的冷却水自动补充。该系统采用二次循环系统，发动机内部闭式循环，热交换器二次开式循环。热交换器外接冷却水塔或冷却水池，其配套的冷却塔或冷却水池的容量必须满足发动机满载运行时所需要的冷却水Zui小循环流量（发动机的Zui小水流量可在发动机的规格参数表中查到）。

大多数发电机组都能配备热交换器，但水经过热交换器后，应看成是受污染的水而不能作家庭生活用水。热交换器的水压可维持在大约每平厘米1.406公斤左右。

发电机组与冷却塔的匹配如下：（参考）

注：使用远置散热器或热交换器的冷却系统时，机房必须保持一定的通风余量，以提供足够的空气给发动机燃烧，并作为机房的通风冷却机组发出的辐射热之用。

4.4 冷却液的处理

无论基本水质如何，发动机一旦投入运行，整个发动机冷却水系统必须采用处理水和冷却水添加剂DCA2或DCA4。其费用比不用或处理不足造成的穴蚀损坏的耗费要小得多。

如果冷却系统进行良好的维护和保养，则柴油机一般运行10000-15000小时后才有很少的穴蚀破坏发生；如果维护保养不好，则柴油机运行2000小时后，就可能需要更换柴油机缸套等零件。

因此，要求柴油机用户密切监控柴油机冷却液中的添加剂浓度，对柴油机进行正确的维护保养等。

对于备用发电机组，博锐公司推荐客户始终使用蒸馏水来替代软化处理水；对于常用发电机组，公司推荐客户必须使用经过软件化处理的处理水。

对于康明斯柴油发电机组来说，添加剂推荐浓度为每一美制加仑（3.785升）发动机冷却液中假如1-2单位的DCA。例如对一个冷却液容量为14加仑的柴油机，可以在柴油机上安装一个有15单位添加剂的DCA2水过滤器3305370或DCA4水过滤器3318318，这样，在这个14加仑的柴油机冷却系统中，每一加仑柴油机冷却液中就含有1.07单位的添加单元。

对于不同品牌的发电机组，其冷却液的要求可能不完全一致，可参考柴油机使用维护手册，在不同的环境下正确冷却液，确保发电机组正常运行。

防冻液（乙烯乙二醇或丙烯乙二醇基）和谁混合可降低凝固点升高沸点。根据预期Zui低温度，查下表确定所需的防冻液百分比。大多数情况下推荐使用30/70到60/40的防冻液与水的百分比。

丙烯乙二醇基防冻液毒性小于乙烯乙二醇基并能提供更好的衬里保护。

一般大功率的柴油发电机组应安装冷却液过滤处理装置，以减少堵塞和腐蚀，它们应与大多数防冻液规则兼容。小型机组防冻液应含抗蚀剂。

凝固点和沸点与防冻液浓度：