东莞市升鸿国际物流有限公司早期只以中、港、台、国际速递业务为主。在升鸿人的不懈努力下，现已业务范围覆盖台湾，香港，东南亚各国。服务范围主要为：空运、海运、快递、物流配送及进、出口业务等。以雄厚的实力及良好的信誉成功地代理Fedex、DHL、UPS、并取得全面合作。成为现在物流服务行业中一条巨蟒、已周到的服务体系，创新的服务意识，为客户提供更安全，更快捷的服务多年来，本公司不断完善内部管理，拓展网点，并智力于整合多种快捷运输方式，进出口资源的合理利用，竭力满足客户不同的运输要求，由此赢得海内外客户的一致赞誉。公司现已成网点密集、人性化管理、诚信化服务，的国际物流集团公司。由于公司一贯秉承诚信、快捷、安全为公司经营宗旨，堂堂正正做人的服务精神。创速递品牌为发展目标。而深受广大厂商的充分信赖。
根据相关报道，拥有“大数据芯”的重型卡车，通过驾驶室的显示屏就可以直连货运平台，车辆上的行驶公里数、定位等数据上传至大数据平台，而大数据平台根据车辆和司机的情况，实时进行货源的适配。车辆上的车轮、油箱等数据都会及时上传，帮助司机和企业更好管理车辆。这是信息化和制造业一次深度合作。对传统生产商、重卡司机，乃至于整个物流业发展具有重要意义。
过去生产企业在汽车出厂后很难跟进客户使用环节的信息，了解一线需求，迭代改进卡车生产制造。大数据平台来说与卡车司机互联互通，了解车辆在运输中遇到的各类问题与缺陷，沉积多年的使用与维修数据，深知货运司机的需求，这些数据完全可以与新一代的车辆生产结合，迭代改进卡车生产制造。根据报道信息，台定义车只是加载了‘大数据+货源’，是车加货的简单想法。到了第二代定义车，我生产部门就通过大数据的信息反馈，对定义车的生产参数进行了深度改造。目前的定义车，针对卡车司机重视运营费用、重视安全程度等需求，进行了轻量化设计、体系节油技术，使得车辆具备自重轻、载重大、油耗低的优势。
2020年，国家密集出台了关于航空货运的相关政策。3月，国务院常务会议部署了提高我国航空货运能力工作；4月，交通运输部、商务部、中国民用航空局等七部门发布了《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》；8月，国家发展改革委和民航局联合发布《关于促进航空货运设施发展的意见》，明确提出了要完善提升综合性机场货运设施能力和服务品质，统筹机场客货运区域的规划、建设、运营和管理，以推动形成布局合理、错位发展、功能协调的机场发展格局。9月，中央财经委员会第八次会议提出加强国际航空货运能力建设，培育一批具有全球竞争力的现代流通企业。随后，多部委联合出台《推动物流业、制造业深度融合创新发展实施方案》，旨在大幅提升制造业供应链协同发展水平，增强精细化、高品质物流服务供给能力，整体利好综合航空物流服务市场发展。
在社会生产、消费等一系列需求带动下，物流行业近十几年来进入了显著的高速增长周期。如果说竞争格局变化之下催生了数家民营快递巨头先后拥抱资本市场，从波资本助力奠定了目前资源集聚效应下的快递业格局，那么在市场空间更大但极为分散的公路货运领域则正在暗流涌动，多种商业模式正在用改变行业面貌来描绘着未来的行业图景，并希望在资本的加持下先一步踏入这场“饕餮”之中。
