陆地竞争更加激烈，包括包装、头程、清关、海外仓库和配送中心。业内人士表示，百世、顺丰、京东物流上半年财务报告净利润丑陋的原因与其高投资战略密切相关。2015年，百世集团开始布局国际业务，2019年加快智能物流出海计划，重点关注东南亚。截至2021年第二季度，百世在东南亚拥有29个自营快递配送中心和1300多个网站。一个配送中心的投资是数亿元。百世集团的一位朋友告诉我。
为了尽快编织跨境物流网络，顺丰快递于2月9日宣布，以现金与股权相结合的总对价为175亿港元，对嘉里物流发起要约收购。本次交易可为嘉里股东带来26.08港元/股的总现金价值。与嘉里物流连续30个交易日在香港证券交易所的平均收盘价溢价为56.22%，截至交易公告前后交易日（2021年2月4日），可谓诚意满满。
在这场重资产烧钱大战中，海外仓库被视为中国货物本土化的桥头堡和一站式服务中心。作为战略家必争之地，它不断被加注。根据商务部今年3月公布的数据，中国企业在世界各地投资建设了1800多个海外仓库。
这场战争甚至从海外烧回了中国。2015年8月，OPPO前印尼总经理李杰创立了J&TExpress，经过多年的发展，成为东南亚物流企业。2019年，J&TExpress收购了上海老快递公司龙邦快递，并获得了国内快递许可证。2020年3月，J&TExpress以极兔快递的名义返回，接管了激烈的价格战，并开始快速编织国内快递网络。极兔的回归也扰乱了许多同行跨境物流布局的节奏。一些业内人士评论道。
字节跳动也是国内物流供应链布局的回归。字节跳动的tiktok分别于今年3月和6月在印尼和英国启动了购物车功能测试。从社交网络到社交电子商务，字节跳动需要加快供应链、支付等环节的补课。根据企业检查数据，福建纵腾网络有限公司近发生了工商变化，新增字节跳动关联公司北京跃动科技有限公司为股东。随后，一些卖家向透露，他们已收到通知。tiktok商店将于8月17日推出一项免费上门收集服务，使用纵腾网络的云路物流。
