马来西亚COD专线物流|海外仓一件代发|欧洲专线物流

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年，注资500万元，坐落于深圳市宝安区，分别在东莞和广州设立了分公司，业务范围覆盖台湾，香港，印尼，越南，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡等区域，为跨境电商卖家提供了专线COD服务。升鸿国际物流，以打造客户体验优的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合，实现与客户的互信共赢。升鸿国际物流通过布局跨境电商的国际仓储，自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、大件、物流云等多种服务。

据了解，一直以来订单流程繁琐、周期长，地域局限，利润低是传统型外贸交易存在的问题，严重制约了我国中小型企业的对外贸易的发展。而跨境电商新模式不仅打破了批发商、零售商、进口商的垄断地位，突破了传统型制约进出口贸易的发展模式，重塑了国际贸易结构，使零售商、批发商与企业直接接触，有效地减少了中间环节，节约了流动资本，大大提高了货物流通的效率。在全球电子商务快速发展和中国电商全球化的大趋势下，近年来，我国跨境电商行业发展迅猛，交易规模持续大幅增长。统计数据显示，2010年以来，我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速，2019年，据中国电子商务研究中心的统计数据显示，我国跨境电商交易规模高达10.5亿元，同比增长16.7%。海关总署数据显示，2020年我国跨境电商进出口1.69万亿元，增长了31.1％，其中出口1.12万亿元，增长40.1%。2021年季度我国跨境电商出口增速远超进口，高达69.3%。后疫情时代，跨境出口贸易正强势来袭。

1.国家政策助力跨境电商发展

增长的背后离不开国家政策的鼎力支持。梳理相关材料发现，自2004年起，我国便颁布了一系列扶持国内跨境电商行业发展的政策，使我国跨境电商保持稳定的增长势头。2004年-2008年，电商行业规范初步实施，在这段时间主要侧重于行业的规范。2008年-2013年，10多项涉及物流、支付、管理等跨境电商的政策相继颁布，使行业规范得到完善。2014年之后，国家又相继出台了一系列跨境电商扶持政策，并分批次先后设定了80多个跨境电商零售进口试点城市，2020年国务院出台政策扩容跨境电商综合试验区，目前共105个，并发表意见帮助出口企业对接更多海外买家，都为跨境电商的成长提供了强劲的支撑力。

2.跨境电商交易平台发展迅猛

跨境电商的大力发展与交易平台的支持、推动密不可分。具有一定规模、实力雄厚的交易平台不仅可以为跨国贸易提供良好的机会，还可以提升电商的品牌度，为企业获得利益。近年来，我国的跨境电商交易平台迅速崛起。环球资源、敦煌、阿里巴巴等B2B网站是跨境电商发展成功的，在海外均具有很高的度。亚马逊、全球速卖、丝路通商城等新型的B2C跨境电商网站也正快速崛起，为跨境交易的进行提供了稳定、安全的平台。

3.相关配套服务日趋完善

我国跨境电商行业的迅速发展带动了与之相配套的相关周边产业的发展。与跨境电商相关的法律法规不断完善；交易平台如雨后春笋般激增；物流、供应链、支付等技术的不断突破支撑了交易的一些衍生服务业的大力发展，并带动了快递、海外仓等行业的协同发展。

省邮政管理局副局长蒋波说，借力RCEP签订战略机遇期促进跨境电子商务寄递服务发展。提升跨境寄递服务网络能力，支持企业拓展货运航空通道，发展国际邮快件海运通道。鼓励在跨境电子商务综合试验区所在地城市建设快件监管中心，推动邮件快件通关一体化。鼓励企业在有条件的地区积极试点中欧班列运输邮快件。针对各地反映跨境电商发展中遇到的问题，省税务局相关人士表示，将持续执行好跨境电商零售出口税收政策，积极宣传辅导，优化退税服务；密切关注9710和9810跨境电商出口新模式的发展情况，力求对该模式下的出口货物，按照现行规定用足用好出口退税政策。省交通运输厅运管局局长宋国森说，今年全省中欧班列力争开行1600列，加快构建境外揽货体系，推动在欧洲、中亚、东南亚等班列主要节点设立境外代表处，积极开拓回程货源。推进班列+跨境电商、物流平台、自贸试验区等业务模式发展。