东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年，公司位于深圳，专注于泰国跨境电商10余年，拥有走专线渠道，时效快，服务到家。公司主营国际货运代理和运输业务。公司已经逐渐扩展成通过网络运作几乎遍及全球的国际物流公司。公司业务广泛，提供业务一条龙服务员：能够为客户安排海运，空运进出口，包括门到门运输，进口拆柜分拨，仓储，代理清关，代办保险，代为订舱等各类服务。通过良好的电脑管理系统和服务，公司已经取得客户广泛的赞誉和支持。我司在广东省跨境电商市场占有很大的市场份额，可以直接拼箱到全球70个基本港口，同时从这些直拼港口以合理，快速的方式分拨到世界每个角落。
1-10月，物流业总收入9.7万亿元，同比增长16.1%，增速比上年同期提高15.2个百分点，两年平均增长8.2%。数据显示，物流市场的韧性较强，收入规模扩大，产业转型升级、模式创新的发展态势没有改变。从结构看，邮政快递收入规模年内均保持20%左右的高速增长。邮政快递业务收入累计同比增长19.5%，在物流业总收入的占比持续提高，对物流市场规模恢复的支撑作用显著。
1-10月，中国物流业景气指数平均为53.5%，总体处于景气区间运行。10月份，受节假日等因素影响，指数略有回落，但消费端物流需求较为稳定，物流业景气指数保持在景气区间运行。行业运行体现以下几个方面特点：
一是供需两端增速略有放缓。业务量和新订单指数分别为53.5%和52.7%，比上月下降1.5和0.6个百分点，物流企业业务和市场需求增速有所放缓。二是物流服务价格水平持续提升。今年以来，物流供需持续恢复改善，服务价格持续攀升，回升至较高水平。从不同运输方式来看，海运运输市场行情继续向好，综合指数高位上涨。1-10月中国沿海散货运价指数平均为1267.93点，同比增长25.9%；中国出口集装箱运价指数平均为2481.82点，同比增长173.7%。价格水平在前三季度较高水平基础上继续提升，增速比前三季度提高0.8和4.5个百分点。公路物流运输市场稳中趋升，价格水平小幅提高。1-10月中国公路物流运价指数平均，同比增长1.7%。三是仓储和快递业持续扩张。从行业看，铁路运输业、道路运输业和水上运输业指数有所回落。在节日消费和双十一电商活动等因素带动下，相关企业备货增加，仓储业和快递业业务量持续回升，行业保持活跃的运行态势。
三季度以来，物流企业发展虽然受到局部地区疫情汛情叠加等因素影响，物流企业经营仍延续恢复态势。重点调查数据显示，前三季度重点物流企业物流业务收入比上年同期增长29.9%，利润增长38.0%。收入利润率4.6%，比1-8月提高0.4个百分点。具体来看，物流企业经营状况主要呈现以下特点：
一是超五成行业利润同比增长。1-9月份，超过五成物流企业实现利润同比增长，占53.0%，其中，有40%物流企业利润实现两位数及以上增长。企业亏损面为29.2%，同比缩小3个百分点。二是大型物流企业引领作用显著。1-9月份，大型物流企业利润同比增长48%，收入利润率4.7%，增速及盈利水高于全部调查企业平均水平9.8和0.1个百分点。三是资金使用效率有所提升。9月末，重点物流企业应收账款平均回收期同比减少3.2天，企业资产负债率同比下降1.2个百分点，物流企业资金周转效率有所改善。
但物流发展仍面临较多困难和不确定性，原材料价格高位运行推升企业经营成本上涨，中小微企业稳定恢复尚不牢固，部分区域、部分领域的供应链、产业链堵点尚存。1-9月份，物流企业每百元物流收入中的成本由1-8月的下降0.7%转为增长2.9%。尤其是小微物流企业盈利空间不断受到挤压(小微企业收入利润率低于调查企业平均水平0.5个百分点)。综合来看，1-10月物流运行总体延续较快恢复态势，物流供需总体改善，服务价格稳中有升。在此背景下，物流企业业务量保持较快增长，恢复基础得到巩固。利润保持良好增势，效益状况不断向好。盈利水平、资产负债率及资金周转状况同比持续改善。
