过去5年，嘉里物流的业绩一直保持着较为稳定的增长。2016年至2019年，嘉里物流年度归母净利润分别是18.8亿港元、21.2亿港元、24.4亿港元、37.9亿港元。同比增长率从4%、12.7%增长至15.3%、55.3%，呈逐年上升之势；2020年上半年，嘉里物流实现收入218.85亿港元，归母净利润10.7亿港元，同比下降61.5%。净利润下跌的原因，主要是由于综合物流分部净利润下跌，原因是香港货仓数目减少令所贡献的溢利同比下跌。这与2020年香港新冠疫情的反复有很大关系。
总结而言，本次定增事项主要是为顺丰在空网起飞、陆网升级和对外赋能三个方面提供助力；而收购嘉里物流，则意在增强公司本身的核心竞争力，向综合物流服务商迈进。
其实，这并不是顺丰头一次进行大手笔收购了。
2018年3月，顺丰收购广东新邦物流核心资产及业务；2018年7月，顺丰收购夏晖物流（香港）75%股权，并联合成立新夏晖；2018年10月顺丰与德国邮政敦豪集团达成战略合作，整合DPDHL在中国大陆、港澳地区的供应链业务，设立顺丰敦豪供应链公司；2019年11月顺丰与唯品会电商达成战略合作，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。
关于这笔收购，华创证券表示，顺丰不断强化自身竞争优势，时效业务拓展空间仍或被市场低估，且生态赋能新征程开启，2025年初畅想公司有望跨入万亿市值，强调“强推”评级。
国盛证券表示，通过本次收购嘉里物流51.8%股权以及非公开发行A股股票，将进一步夯实公司运营底盘，进一步提升公司服务时效和服务质量，增强公司核心竞争力，进一步完善公司国际业务、供应链业务。
